Si , ciccio ci ha ezzeccato. Oggi ho grippato

e come hai fatto?

comunque secondo me grippare con questo caldo non è difficile

bhe poi e anche ad aria quindi e ancora piu facile

Scusate se non sono più tanto "attivo" come una volta, non sto mai a casa. Si l'altro giorno più che grippare ho scaldato , perché è ripartito e tutt'ora "cammino" (perché lo prendo molto poco) con il motore in queste condizioni.
So già perché ho grippato , in seguito alla mia grassa carburazione agli alti , visto che ho il getto minimo 45 che è grosso , e per compensare ho dovuto mettere un 62 max. Salendo in campagna da mio padre (tutto sopra una ruota) a un certo punto non c'è l'ha fatta più e ha ceduto.
Ora ho intenzione di portare il motore dal meccanico (perché non voglio aggravare la situazione , non sono convito di potere riuscire i lavori , sono molto sconfortato)
e fare rimettere
17.5 a posto del 19
Gt originale al posto dei DR
e la stage 6 fino a quando non la venderò per comprare nuovamente la reverse <3

Dopo l'estate o comunque a fine agosto conto di andarmi a prendere la patente , portare completamente originale la vespa , venderla e prendere un bell'rs 125 (modello vecchio).

Novità:
Ieri sera ho preso il motore per uscire e nonostante la scaldata non va male. Sto pensando di rimettere il 17.5 e per il resto lasciarlo per com'è. Più in là come ho la patente provvederò per vendere la vespa e prendere un rs

infatti metti dei 5.1 o magari anche dei 4.7 e già cambia parecchio!! comunque se alla partenza va sottocoppia dovresti mettere una molla più dura a me con la bianca partiva in sottocoppia ma con la gialla tutto risolto!!

Oi tu con la stage come sei tarato?

io ho molla gialla rulli metà 4.7 e 5.1 (naturalmente messi ad alternare ) e mollette azzurre leovince(identiche alle verdi polini); tutto questo con il polini hi speed

Come avevo già detto ho messo i 5.3 e la molla di contrasto medium. Ho fatto solo un breve giro , e da fermo si alzava di gas. Non so se riscaldando di più possa partire in sottocoppia come faceva prima. Sono sicuro che la taratura giusta di rulli siano i 5.5 , perché mi sembra che salga un pò troppo di giri. Inoltre faccio un gran casino

Mi piace di più .. e mi ricorda tante belle cose..

Ti piace di piu della proreplica??Secondo me è molto meglio la proreplica,non solo a livello di prestazioni,ma anche di estetica,soprattutto quella cromata con il sile in carbonio..........Poi fai te,scusa ma monteresti la reverse sul dr??