raga x ora monto gruppo termico dr evolution, marmitta leovince sp3, e carbu 17,5 che esce già di serie. La moto mi fa circa 85 effettivi, ma li prende subito, la vorrei um'po + lunga dato che se devo fare una strada di circa 500 m dopo 300 m devo mollare senno sbiello. Mi hanno detto di comprare un variatore multivar o multivar 2000 così nn perdo di ripresa e a 85 km/h scorre ancora. Ora vorrei dei pareri di persone che hanno provato questi variatori su un elaborazione base come la mia, e anche qualche consiglio su cosa poi ritoccare(rulli, molla di contrasto...)

allora non mi sono spiegato bene, la moto non è carica di giri, è solo troppo corta di velocità, questo per il variatore originale che diversamente a un multivar che ha un'estensione maggiore,l'originale è + corto, e io volevo dei pareri su questo variatore o addirittura su un multivar 2000, perchè non vorrei fare uno sbaglio e poi pentirmene dopo, mi capite?

No, mi ripeto, il variatore originale è accettabilissimo per la tua fascia d'elaborazione, è la taratura il problema, non centra nulla l'escursione.

Per ogni consiglio e parere comunque riguardante tutti i variatori aftermarket (vedi Multivar 2000) e tutte le comparazioni con l'originale utilizza la funzione cerca.

taratura in che senso grazie