moranico ha scritto:
raccolto appieno il tuo suggerimento!
ieri ho ritirato la moto dall'officina....ebbene si, la mappatura race, ha mandato in protezione il motore per non aver riconosciuto lo scarico apicale (akra completo).
conclusione: ripristinata la mappa originaria....totale spesa euro 30.
Scusami ma è una cosa alquanto vergognosa...a prescindere dal fatto che 30€ per attaccare un cavo alla centralina e caricarci una mappa non mi pare un prezzo equo...te la poteva fare anche gratis, ma vabbè 
Non so bene come funziona nelle Aprilia, ma almeno nella mia Jappo, cambiare scarico non è stato niente di cosi difficile...
Comunque sia, se hai montato il completo(all'inizio del topic pensavo avessi montato solo terminale) , che quasi sicuramente avrà l'alloggiamento delle sonde lampda per il controllo dei gas di scarico...è probabile che ci sia verificato un errore ed è andata in protezione. Io mi chiedo se lo fanno apposta a fare questi sistemi o meno...conosco persone che montano il completo con la mappa originale e la moto oltre a fare botti in rilascio (e nel meggior dei casi dei vuoti in erogazione) fila liscia. 
In caso hai montato solo il terminale...davvero non capisco
...anche non avendo il db-killer non dovrebbe esserci una smagrita cosi "decisa".
