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CRE F300R '12 ??? [cambio moto, che ne pensate?]
Messaggio Inviato: 29 Mar 2012 0:18
Oggetto: CRE F300R '12 ??? [cambio moto, che ne pensate?]
 

salve, ho un Ktm 450 exc del 2009. vorrei cambiare moto e marca per curiosità e avrei pensato all acquisto di un CRE F300R '12. qualcuno lo ha mai provato??? cosa ne pensate di questa moto ???
 
Messaggio Inviato: 29 Mar 2012 14:03
 

Moto completamente diversa da quella da cui provieni. Una è un'enduro (bottoncino, 6 marce, sospensioni e motori morbidi, ecc...), l'altra è un cross puro con targa e fanale. Ha avviamento a pedale (non è un problema quando si è freschi, ma una volta fermi in mulattiera si impreca per non averlo), il motore ha 5 marce (le ultime sono corte, per cui negli sterratoni devi tirarle il collo per bene! La prima invece è lunga e in mula si fa sentire, soprattutto se sei abituato al tiro di un 450). Per il resto l'Honda ha tanti pregi, come la maneggevolezza, la sicurezza che trasmette in ogni percorso (questo dipende dai gusti, sappi che il telaio in alluminio è più rigido e lo senti. A me personalmente piace di più!) e la buona stabilità. Ti darà un gran senso di leggerezza!
La manutenzione è quella di un cross... con tutto ciò che ci va dietro!

Spero di esserti stato utile.
 
Messaggio Inviato: 29 Mar 2012 15:52
 

è proprio la manutenzione ke mi preoccupa...
 
Messaggio Inviato: 29 Mar 2012 17:10
 

sicuramente la manutenzione è molto elevata. Se devi puntare ad una cilindrata intermedia, io andrei di ktm 350 exc, più enduristica e con un motore più solido.

La cre 300 deriva dalla crf 250 da cross che negli ultimi anni ha avuto qualche problema alla biella (va rifatta al primo cambio pistone se non vuoi rompere). Inoltre non è un progetto honda ma un "big bore" di athena
 
Messaggio Inviato: 29 Mar 2012 17:20
 

Sentendo le esperienze di chi ha la versione X (che esiste da 4 anni circa), nessuno si lamenta di alcun problema. Le uniche che andavano male erano quelle ad iniezione (del 2007 o giù di lì...).
 
Messaggio Inviato: 29 Mar 2012 17:23
 

Comunque se la manutenzione ti preoccupa lascia stare questa moto e segui piuttosto il consiglio che ti ha dato Blackbeater!
 
Messaggio Inviato: 29 Mar 2012 17:39
 

fantic80cc ha scritto:
Sentendo le esperienze di chi ha la versione X (che esiste da 4 anni circa), nessuno si lamenta di alcun problema. Le uniche che andavano male erano quelle ad iniezione (del 2007 o giù di lì...).


La cr250f da cross dal 2010 in poi, penso che sia la mx2 più delicata della categoria. Un mio amico a 70 h ha sbiellato, e un'altro a 50 h ha dovuto rifare l'intero motore. Inoltre in altri forum si trovano valanghe di problematiche relative a questo modello (benzina nell'olio e gabbia rulli cedevole)!

Visto che il cre300r deriva proprio da questa moto, mentre la x è un'altra roba proprio (valvole in acciaio mi pare e motore derivato dalla crf2004), lascerei perdere se la preoccupazione è l'affidabilità.

Oppure valuterei il 300x se proprio proprio si vuole rimanere in honda.. ma è una moto non molto aggiornata tecnicamente.. preferirei sempre le 350 ktm, o beta..
 
Messaggio Inviato: 29 Mar 2012 20:36
 

Se no oltre al KTM c'è anche il Beta RR 350 o l'Husaberg FE 390 se è ancora in produzione icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 29 Mar 2012 20:50
 

Blackbeater ha scritto:


La cr250f da cross dal 2010 in poi, penso che sia la mx2 più delicata della categoria. Un mio amico a 70 h ha sbiellato, e un'altro a 50 h ha dovuto rifare l'intero motore. Inoltre in altri forum si trovano valanghe di problematiche relative a questo modello (benzina nell'olio e gabbia rulli cedevole)!

Visto che il cre300r deriva proprio da questa moto, mentre la x è un'altra roba proprio (valvole in acciaio mi pare e motore derivato dalla crf2004), lascerei perdere se la preoccupazione è l'affidabilità.

Oppure valuterei il 300x se proprio proprio si vuole rimanere in honda.. ma è una moto non molto aggiornata tecnicamente.. preferirei sempre le 350 ktm, o beta..


Ho sbagliato io ad esprimermi, intendevo dire che sicuramente la maggiorazione della cilindrata è un lavoro fatto bene perché sulla versione X nessuno se ne è mai lamentato...
 
Messaggio Inviato: 1 Apr 2012 4:12
 

con " mi preoccupa l affidabilita " intendevo ke se ogni tot ore ha bisogno di un tagliando , bene...basta però ke nn ci sia da rifare il motore tipo ogni 50 ore di utilizzo perchè si rompe qualcosa, e comunque avevo pensato al 300 perchè speravo ke richiedesse meno soldi nel mantenerlo di un 250 4t
 
Messaggio Inviato: 1 Apr 2012 12:23
 

Sì, ma non pensare di sentire grandi differenze dal 250... Se non vuoi troppa manutenzione vai su una moto europea nata per l'enduro. 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 1 Apr 2012 14:21
 

gigiux25 ha scritto:
basta però ke nn ci sia da rifare il motore tipo ogni 50 ore di utilizzo


esatto, a 40-50 va rifatto tutto e possibilmente mettendo una gabbia rulli e biella afermarket che regga almeno altre 100 h, mentre quella honda è più debole

Il 300 alla fine ha la stessa manutenzione del 250f
 
Messaggio Inviato: 2 Apr 2012 2:46
 

grazie dei consigli...ktm sarà di nuovo la scelta giusta...il 450 l ho aorato ma per gente ke al massimo ci va 2 volte a settimana è troppo...proverò il 350
 
Messaggio Inviato: 2 Apr 2012 2:46
 

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