Io ho uno Zumo 660 attaccato ....non so dove me lo ha collegato il mec, quando spengo toglie tensione e lui si spegne dopo i soliti 25" In garage è sempre attaccato alla sua staffa e non scarica la batteria (E' piu che logico non c' è tensione) e grazie a Dio non mi succede quello che succede a te. Comunque penso che il GPS consumi pochissima corrente. (Ma quando è carica la batteria del GPS non succede niente se lo stesso rimane sotto tensione ?)

Il problema si presenta anche se il Gps non è attaccato alla presa da 12V (l'uscita della spina è direttamente dalla staffa) quindi nisba..

Mm..credo di no...cioè mi è capitato di utilizzarlo in auto ma non si è mai verificato il problema...

Mm..credo di no...cioè mi è capitato di utilizzarlo in auto ma non si è mai verificato il problema...

No è nuovo e appena cambiato in garanzia perchè quello prima aveva un problema

Controllerò i settaggi come si diceva..altrimenti provo a metterlo "sotto chiave" e non dalla 12V, anche se il problema sussiste anche se il Gps è alimentato dalla sua batteria ma attaccato alla staffa..domani farò un paio di prove..

Mah dunque, ho fatto una'altra prova due giorni fa, anche se non paragonabile a quella di domenica come durata. Stavolta non si è spento, nè mi ha dato problemi. L'assistenza Garmin mi ha risposto dicendo che hanno fatto dei test sia sulla staffa che sul dispositivo e non hanno riscontrato problemi, quindi mi hanno suggerito di farlo vedere ad un elettrauto che magari è un problema di batteria/tensione/collegamento. Mi sono ricordato che il problema si è verificato in tutti i casi dopo aver staccato il Gps dalla staffa per una sosta, per mangiare..quindi magari è un problema di contatti o di aggancio che non è andato molto bene..non so, oggi forse proverò ancora, giusto per stressarlo un pò e vedere come si comporta...

Elia