io con il 12 non consumo veramente niente con 5 euro ci faccio tranquillo due giorni ormai..è carburato alla perfezione (lavoro del meccanico) .. solo che ieri lo stiracchiato in mezzo al traffico (gara con un mio amico) e dopo a cominciato a fare continui vuoti .. questa cosa che il meccanico ha trovato una specie di colla mi insospettisce..potrebbe essere l olio? è 100% sintetico pero un po scrauso credo

no ma infatti so di piu ho detto una stronzata..non lo so quanti ce ne faccio perche ogni volta faccio il pieno..pero consuma come quelli dei miei amici con i 50 originali

Ora passo dal tuo

si é un mio carissimo amico che gli ho fatto commentare per insegnarli a usare il tinga:)

è il mio amico con l'mhr replica!

ragazzi io non ne posso veramente piu..oggi il motorino mi ha fatto continui vuoti..l unico modo per farlo andare era con l aria tirata..mio padre da accesso lo iclinava per capire cosa era e ha detto che c è il carburatore da pulire perche quando lo inclinava in un certo modo si spegneva poi s è capito da solo perche io ero incazzato nero..pero vabbe lui ci capisce e avra ragione.. inoltre visto che sono troppo fortunato tornando a casa ho frenato con il freno posteriore e mi è rimasta in mano la leva non ne posso piu

per il carburatore puliscilo perche sarà sicuramente sporco e pulisci anche il serbatio potrebbe essere sporco e qundi ti sporca il carburatore per la leva

allora mi sono messo gia all'opera..ho visto che si è rotta anche la corda del freno..quindi domani si compra corda,blocchetto del freno posteriore e leva .. poi ho anche smontato il carburatore e il motorino è quasi tutto scarenato domani prendo una chiave in officina e tolgo anche il serbatoio per pulirlo..mio padre chiedeva come pulirlo per bene visto che il buco è piccolo per farci entrare agilmente il compressore ..quindi domani si rimonta tutto l impianto frenante..si pilisce il carburatore e si togli il serbatoio.. per pulire quest ultimo mi servira mio padre e quindi dovro aspettare sabato..