io ancora non riesco a spiegarmi perchè il mio motorino tiene perfettamente il minimo e quando vado in giro non ho problemi con un 110

mah anche con quello storto. a me piace di più!

si il cono in estetica spacca

senno compro quello girevole

quello girevole? quale ?

quello della polini o motoforce

bhè, prendi quello allora!

lascia perdere i girevoli specie il motoforce che fanno c****e e sono lunghi il triplo di uno diritto prendi il diritto malossi se vuoi il massimo in prestazioni senno un qualsiasi altro diritto va bene

si, oppure quello della motoforce che costa un po meno ed e sepre girevole

vabè fai una cosa intanto, se lo devi comprare per forza il collettore, taglia il tuo adesso, e prova già a fare quel lavoro con il tubo, e vedi come va...

vabè fai una cosa intanto, se lo devi comprare per forza il collettore, taglia il tuo adesso, e prova già a fare quel lavoro con il tubo, e vedi come va...

mimanca solo il tubo e il filtro, per il resto lo posso fare XD
senno adesso monto il carburatore cosi', senza niente con l ir box, poi quando prendo il collettore, faccio in qual modo

secondo me fa solo lavoro inutile

Link a pagina di Biollamotors.it

questo va bene???

penso che vada bene...non hai un filtro aperto e un tubo come quelli che ti ho detto?

il filtro, anzi i filtri (un polini e uno stage) ce li ho, me li danno due amici, il tubo lo devo rimediare

si quel collettore è perfetto

un tubo tipo quello nel video devi cercare di rimediare Link a pagina di Youtube.com

a mio parere il filtro nel sottosella è una grandissima cagata

a mio parere il filtro nel sottosella è una grandissima cagata

fidati che una cagata e poi un airbox ha un principio di funzionamento ben preciso che non è quello del sotto sella

più che altro serve per far aspirare più aria limitando il rumore, anche le moto 50cc usano questo metodo