bellissima la bmw d'epoca


ps: secondoooooo farai delle modifiche d'estetica??

Piccola curiosità ... i foderi della forcella non sono sporchi, semplicemente la parte esterna ha perso tutta la vernicie nera di cui erano dipinti in originale.

come hai intenzione di procedere in proposito? li fai verniciare o li tieni naturali?

proprio bella, complimenti!!

maaaaa...

hai intenzione di modificarla o di tenerla originale?

(attento alla risposta o ti spiezzo le braccine stek stek! )

Per curiosità, che carburatori monta la moto?

Complimenti per il mezzo e per la passione

I carburatori sono quelli di serie, sono i BING 64/32/359 e 36, carburatori a depressione da 32 mm.

Ho scoperto che hanno un imbocco per il collettore a monte del carburatore da 50 mm, guardacaso ho giusto due filtri conici BMC avanzati da un altro progetto ...

un chiaro segno del destino

che dire, aspettiamo foto

mi era stato detto che quei carburatori hanno problemi di perdite di carburante
confermi? oppure è una diceria dei maligni?

ahh, capisco
ma in he caso il galleggiante si può bloccare e poi ritornare a funzoionare senza alcun intervento esterno?

Scusate l'intrusione, qualcuno mi puo' aiutare.
grazie


La settimana scorsa cerco di far partre la mia R65 del 83 ma non è voluta partire, solitamente in mezzo giro con aria aperta parte, provo piu' volte ad un certo punto sembrava stesse per partire ma spara e fuma in maniera abbondante.
Oggi vado e riprovo con mezza aria ma nulla, smonto la candela (nuova)di dx ed è nera bruciata, la sostituisco con una vecchia e parte subito ma funa molto, poco dopo si spegne
e non riparte piu' di nuovo candela bruciata sempre la ds la sx un po'bagnata le cambio nuovamente e riparte provo ad accellerare solo sul bing dx ma sembra che non ci sia non lo sente proprio, lo smonto ma sembra tutto ok solo un po' nero all'interno, pulisco rimonto tutto e solito probblema.
La corrente sembra arrivare bene.
Che puo' essere successo?
Cosa posso fare?
Grazie a tutti.

ma allora lo fai apposta! dì la verità hai appena visto come ho pitturato la mia asta del freno e hai voluto farmi vedere come avrei dovuto fare

che pittura hai usato? bombolette normali fanno presa sull'alluminio? o hai usato un fondo aggrappante?

Si fumava da uno scarico solo.
Oggi ho cambiato il carburatore dx e ora va bene, quindi il bing dx è rotto.
Fatto un bel giro e si è rotto ,credo, il filo del contachilometri, fa molto rumore e il tachimetro sale di poco e a scatti.
Una cosa strana, ad un certo punto sembrava avessi fatto un bel guaio, dal motore arrivava un rumore metallico come se battesse qualcosa ma molto forte, di colpo tutto a posto e non lo ha piu' fatto. Mha!
Comunque ora devo registrare bene i carburatori dovrei cambiare l'olio alle forcelle.
A una domanda ancora ,ho la ruota posteriore tutta sporca di olio che sembrerebbe essere colato dal tamburo del freno, ma il freno posteriore è meccanico, da dove potrebbe essere uscito?
Grazie

Comunque complimenti per il tuo bel lavoro!

Non è che puoi dirmi piu' o meno come si fa'?
Grazie