Khalifaa ha scritto:
ho aperto il blocco, dopo 900 km col blocco rifatto, cuscinetti SKF C4 si spaccano...
la schermatura del cuscinetto è rotta a metà da entrambe le parti,si vede che era quello che mi aveva bloccato il kickstar (i residui di plastica andavano in giro per il motore)...ecco perchè avevo trovato il blocco sporchissimo anche quando oavevo smontato per controllare il GT...ma pensavo era silicone...invece diosssss
azz...mi spiace...comunque i cuscinetti prendi i c3 che sono migliori