hai misurato lo squish? la candela di che grado è? comunque se è vecchia cambiala e mettine una nuova

cavolo hai sbagliato candela! e a passo corto! guarda se non hai bucato il pistone!!!!!!

io non lo userei per il momento...smonta il cilindro e controlla se tutto è a posto...la candela io metterei una grado 10...la guarnizione della testata l'hai messa?hai barenato e raccordato i carter?

eh ci credo che va a 50...devi almeno raccordare....cambia la guarnizione del 50 e metti quella del polini...credo che lo squish non possa creare questi problemi

non è per forza colpa di quello cioè è uno dei fattori---ma mi sembra molto strano che vada meno di un 50 lo stesso...fai come ti ho detto controlla tutto...riavvita bene e metti le guarnizioni dell'evo poi vedi come va...e devi regolare lo squish perchè così come ora penso che sia bassissimo e rischi la detonazione

non è per forza colpa di quello cioè è uno dei fattori---ma mi sembra molto strano che vada meno di un 50 lo stesso...fai come ti ho detto controlla tutto...riavvita bene e metti le guarnizioni dell'evo poi vedi come va...e devi regolare lo squish perchè così come ora penso che sia bassissimo e rischi la detonazione

scoppiare come una bomba...comunque devi prenderla regolandoti con lo squish che io farei sui 0,5....ma te con il termine sfiatare cosa intendi?cioè da dove sfiata?

no no queste ti servono Link a pagina di Biollamotors.it

e dipende quale ti fa avere uno squish di 0,5

non mi sai dire precisamente da dove sfiata il cilindro?comunque i bulloni come li hai stretti?