No infatti io sto cercando quello di un 125 compatibile... mi ero orientato su quello del cr perchè è la moto più simile alla nostra.
Quando porto la moto dal mecca per il ripo gli chiedo se si può montare, invece per indurire le forcelle voi sapete come fare, oltre a cambiare l'olio con uno più denso?
Mi sono pentito di non aver preso il modello competition

la migliore è cercare delle forcelle usate di un 450/250 ecc che siano regolabili complete di piastre

ciao ragazzi
ho appena parlato con un mio amico che mi ha detto che un suo amico vende delle marzocchi 50 regolabili di un tm smr + piastre e penso anche perno ruota a una cifra discreta
secondo voi posso montarle sulla mia?
nel caso non mi desse il perno potrei montarle lo stesso?
quanto pagherei per il meccanico (farle montare etc)?
la moto dopo non sarebbe troppo sbilanciata? (50 davanti e mono merdoso dietro)

ho bisogno di seri consigliiii

forcelle rinviate a data ancora da definirsi
incredibile litigata coi miei perche non mi lasciano modificare la moto

sei proprio un f-rocione <3
scusate l'OT

devo cambiare manubrio perche, come vi avevo gia detto, sono caduto male da un salto e mi si è piegato un pelo
mi hanno proposto un tommaselli da 22 rosso a 30 euro (usato)(piega naked/media) oppure un acerbis da 22 rosso modello cr hight (nuovo)(piega alta) a 60 comprese spese di spedizione
consigli?
altri manubri?


ne cerco uno bello è resistente che pero non costi piu di 70 euro spedizioni incluse

lo so ma mi sembra un po deboluccio
a me serve qualcosa che non si rompa tanto facilmente dato che con la motina mi diverto a fare cazzate

[url]infati devo andare per il secondo tagliando
solo mi pare strano che dal nulla sia peggiorata in questa maniera

ciao a tutti
dopo aver rischiato il sequestro per la targa troppo inclinata ho preso una decisione abbastanza importante
trasformo la moto in solo pista
so che è una cosa abbastanza ridicola per una povera street correre in pista ma ho realizzato che oltre al fatto delle vari leggi da sottostare quando si guida in città, è anche terribilmente pericoloso girare per strade urbane...gente che non da la precedenza, che passa col rosso o che distratta magari dal telefonino ti fa 5cm di pelo alla ruota posteriore quando sei ai 90 orari
per queste ragioni ho deciso che, con l'arrivo della patente/auto mi prenderò un bel carrellino e quando avrò voglia di girare in moto la porterò in pista
ora..
per la trasformazione...

avverrà verso l'inizio della cattiva stagione e terminerà molto probabilmente.... non lo so... in quanto devo "aggiornare" la moto sotto vari aspetti:

MECCANICA:

comprare pancia e silenziatore da DRP
comprare vavola pneumatica da NRTeam
comprare un carburatore (34 o 36?)
togliere il miscelatore
togliere la batteria
togliere tutti i cavi elettrici
montare il secondo radiatore
togliere la ventola di raffreddamento sul primo radiatore
togliere tps e minchiate varie
comprare kit testa & basetta di HTM
comprare VForce 3 o cambiare le lamelle originali (quale soluzione puo definirsi la migliore?)
comprare un filtro a torta da kart
sventrare la cassa filtro
far lavorare il cilindro da HTM per uno STEP 1 (cosi tolgo un po quelle poche sbavature rimaste)

CICLISTICA:

far lavorare le forcelle da HTM
comprare il monoammortizzatore del derapage competition 4 tempi
comprare una brembo 4 pistoncini assiale (non voglio dover cambiare anche il piedino della forcella) con relativa pompa e tubo in treccia areonautica (serio)

ESTETICA:

comprare tabella frontale
comprare un manubrio piega alta (si spera un fat bar)
comprare dei paramani chiusi con anima in metallo
comprare/fabbricare i tamponi in caso di caduta
togliere frecce/fari/targa/display etc


spero nel vostro aiuto
ora come ora avrei davvero bisogno di fare un mutuo

è definitivo
la moto comincia ora la sua trasformazione in SOLO-PISTA in quanto ieri a causa della gomme praticamente liscia, mi è partito il posteriore in curva
fortunatamente ero in 1a subito dopo un incrocio quindi non so come sono riuscito a rimanere in piedi anche se il manubrio mi è andato a sbattere contro il ginocchio che ha incominciato a dare fastidio
ho zoppicato per metà ospedale e poi ho scoperto di essermi rotto la metafisi della tibia (una roba del genere)
ora ho la doccia
il 17 torno per una visita di controllo e in base alla "guarigione" decideranno se operarmi, lasciarmi la doccia o mettermi il gesso
comunque rimarrei fermo per 2 mesi minimo
poi ci sarà l'inverno etc
quindi ho tempo e (si spera) finanze per mettere a posto e trasformare la moto