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Beta re 125 di UraganoCharlie
13137549
13137549 Inviato: 19 Mar 2012 13:49
 

BAGNO ha scritto:

l'unica cosa che posso dirti è crescere e prendere una beta seria magari il 350 o il 400 eusa_drool.gif

Mi sa che hai ragione tu e che a questo punto debba solo cercare di godermela per quello che riesce a darmi e aspettare la prossima moto, l' iniezione è molto meglio?
La beta 350 mi piace proprio! Stavo anche vedondo maggiori informazioni su i suzuki rmX-Z 450... eusa_think.gif
 
13139812
13139812 Inviato: 19 Mar 2012 20:46
 

l'iniezione ti aiuta di piu perchè è meno esplosiva e piu progressiva ... il carburatore ti da una bella botta ... il mio consiglio è beta 400 una moto fantastica 0509_up.gif
 
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13141131 Inviato: 20 Mar 2012 7:51
 

Sai che c'è? Mi accontenterei di una qualsiasi moto tra queste belle racing, visto che sono tutte moto fantastiche, ma credo proprio che se dovrò scegliere prenderò una TE 310, c'è qualcosa in quella moto che me la fa preferire a tutte le altre, come ben sai, al cuor non si comanda. E se a 18 nni vedrò che userò la moto solo in off allora penso proprio di prendere quella, altrimenti sto valutando delle belle XR400 kittate come si deve (mi fa gola la doppia omologazione).
Vedremo. 0509_up.gif
 
13142132
13142132 Inviato: 20 Mar 2012 13:15
 

UraganoCharlie ha scritto:
Sai che c'è? Mi accontenterei di una qualsiasi moto tra queste belle racing, visto che sono tutte moto fantastiche, ma credo proprio che se dovrò scegliere prenderò una TE 310, c'è qualcosa in quella moto che me la fa preferire a tutte le altre, come ben sai, al cuor non si comanda. E se a 18 nni vedrò che userò la moto solo in off allora penso proprio di prendere quella, altrimenti sto valutando delle belle XR400 kittate come si deve (mi fa gola la doppia omologazione).
Vedremo. 0509_up.gif

lascia perdere le dual o le street ... racing a vita e il ye 310 è una moto fantastica
 
13142388
13142388 Inviato: 20 Mar 2012 14:17
 

Il problema è che ad oggi la moto mi piace prenderla spesso a macinarci 50/70 km al giorno (50% strada e 50% off) e la prendo almeno 3 volte alla settimana only for fun naturalmente. E non so se con una racing potrei fare lo stesso. Poi mi piace anche andarci su strada, come la mettiamo?
Non lo so, a me la moto piace poterla prendere quando volgio e farmi un giro così, senza meta. Con una racing posso fare lo stesso? Non so nemmeno questo, per ora posso solo aspettare e godermi le emozioni che mi da questa, a 18 vedrò. Spero di fare la scelta giusta. 0509_up.gif
 
13142513
13142513 Inviato: 20 Mar 2012 14:44
 

UraganoCharlie ha scritto:
Il problema è che ad oggi la moto mi piace prenderla spesso a macinarci 50/70 km al giorno (50% strada e 50% off) e la prendo almeno 3 volte alla settimana only for fun naturalmente. E non so se con una racing potrei fare lo stesso. Poi mi piace anche andarci su strada, come la mettiamo?
Non lo so, a me la moto piace poterla prendere quando volgio e farmi un giro così, senza meta. Con una racing posso fare lo stesso? Non so nemmeno questo, per ora posso solo aspettare e godermi le emozioni che mi da questa, a 18 vedrò. Spero di fare la scelta giusta. 0509_up.gif


devi scegliere ... o off o on ... i compromessi non sono buoni ... oppure due moto usate 0509_up.gif
 
13143237
13143237 Inviato: 20 Mar 2012 17:40
 

LoLLoSValenti ha scritto:


devi scegliere ... o off o on ... i compromessi non sono buoni ... oppure due moto usate 0509_up.gif


Non avevo mai pensato che avrei dovuto scegliere, anche se hai ragione. E se prendessi un XR400 con cerchi da motard e da enduro?! E' l' unica soluzione che vedo per poter fre entrambe le cose 0510_sad.gif
 
13143680
13143680 Inviato: 20 Mar 2012 19:24
 

non mi sembra una ottima soluzione ... piuttosto allora vai di racing ... prendi una racing con doppia omologazione ... e in strada con i cerchi motard usala lo stretto necessario ... tipo se devi andare nei tornanti ecc ok altrimenti in città ti muovi con altro ... 0509_up.gif
 
13143934
13143934 Inviato: 20 Mar 2012 20:01
 

quoto lollo nel senso i compromessi non ci sono ... se devi prendere una dual ti consiglio il 690 ktm ma ripeto rimane una dual ovvero su strada non vai forte come un motard e in sterrato vai meno della metà che con una racing e appena c'è del fango è come avere un motard ... quindi il mio consiglio è prendere la macchina da usare in giro durante la settimana e quando hai tempo da divertirti in moto una bella racing e fidati che non te ne pentirai 0509_up.gif
 
13144780
13144780 Inviato: 20 Mar 2012 21:54
 

Avere due moto sarebbe il top. icon_rolleyes.gif

Niente ragazzi, non ce la faccio più. Oggi mentre giravo sento che qualcosa non va, il rumore cambia, scoppi in rilascio... E' successo qualcosa alla carburazione mi dico. Mi fermo scendo e vedo che il collettore, proprio all' inizio si è completamente crepato e staccato! Si reggeva solo grazie all' attacco dello scarico! Roba da matti! icon_evil.gif Ora è dal meccanico che intanto risalda tutto, se proprio devo, dovrò comprare un collettore nuovo. icon_twisted.gif
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13163743
13163743 Inviato: 25 Mar 2012 18:55
 

ma tieni il colletore saldato che va bene! non spendere soldi inutili! comunque bella moto!
anche io ho avuto una racing 125 2t e per 1 anno ho tirato avanti girando solo in bici poi mi sono rotto anche perchè la manutenzione era eccessivamente costosa per le mie tasche...così ho preso il derbi terra adventure 125 4t che è un compromesso tra fuoristrada e strada,ti diverti su entrambe e in off ti diverti da matti a strapazzarla perchè non va una mazza icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif e non ti molla mai perchè ha un motore di un trattore icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
P.S. per divertirsi basta anche un ciao, strade si campi e un pò di fango....il resto lo metti tu icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif parla uno che ha un minicaliffo da cross icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
13218334
13218334 Inviato: 9 Apr 2012 7:51
 

UraganoCharlie ha scritto:
Avere due moto sarebbe il top. icon_rolleyes.gif

Niente ragazzi, non ce la faccio più. Oggi mentre giravo sento che qualcosa non va, il rumore cambia, scoppi in rilascio... E' successo qualcosa alla carburazione mi dico. Mi fermo scendo e vedo che il collettore, proprio all' inizio si è completamente crepato e staccato! Si reggeva solo grazie all' attacco dello scarico! Roba da matti! icon_evil.gif Ora è dal meccanico che intanto risalda tutto, se proprio devo, dovrò comprare un collettore nuovo. icon_twisted.gif
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puoi approfittarne per una bella termignoni icon_asd.gif icon_asd.gif
 
13218653
13218653 Inviato: 9 Apr 2012 10:49
 

come si comporta in off questa moto? a parte che quando cadi ti si spegne. in questi giorni l'ho presa in considerazione per un eventuale aquisto.
 
13219615
13219615 Inviato: 9 Apr 2012 19:16
 

Guarda mi ci trovo bene anche se su strada soffre un pò il freno, consuma veramente poco e il vantaggio è che come prezzo d'acquisto è verasmente basso, se dovessi riprendere una moto prenderei di sicuro un 4t ma forse uno a liquido da 15 cavalli netti, non come i 12 di questa.
In off ci vado molto e per ora non si comporta male, con tutti i limiti che ha questa mtoto ho incontrato davvero poche salite che questo trattorino non è riuscito a salire. 0509_up.gif
 
13222937
13222937 Inviato: 10 Apr 2012 17:23
 

UraganoCharlie ha scritto:
Guarda mi ci trovo bene anche se su strada soffre un pò il freno, consuma veramente poco e il vantaggio è che come prezzo d'acquisto è verasmente basso, se dovessi riprendere una moto prenderei di sicuro un 4t ma forse uno a liquido da 15 cavalli netti, non come i 12 di questa.
In off ci vado molto e per ora non si comporta male, con tutti i limiti che ha questa mtoto ho incontrato davvero poche salite che questo trattorino non è riuscito a salire. 0509_up.gif

questo lo posso garantire, anche se la mia ha le ruote lisce 0509_up.gif 0509_up.gif metti in prima, un terzo di gas e sale ovunque 0509_up.gif 0509_up.gif
 
13223047
13223047 Inviato: 10 Apr 2012 17:49
 

e il portapacchi si può togliere ò è fisso?
 
13223082
13223082 Inviato: 10 Apr 2012 17:55
 

Certo che si può togliere! E' la prima cosa da fare! Io ci vado pure in pista da cross e mi ci diverto un sacco! Ora stavo persino valutando dei cerchi da sm. 0509_up.gif
A proposito Matt 94 mi sapresti dire, per favore, se i tuoi cerchi sono gli stessi del beta rr sm 50? Sai, ne ho trovati solo di quelli usati.
 
13224113
13224113 Inviato: 10 Apr 2012 20:35
 

UraganoCharlie ha scritto:
Avere due moto sarebbe il top. icon_rolleyes.gif

Niente ragazzi, non ce la faccio più. Oggi mentre giravo sento che qualcosa non va, il rumore cambia, scoppi in rilascio... E' successo qualcosa alla carburazione mi dico. Mi fermo scendo e vedo che il collettore, proprio all' inizio si è completamente crepato e staccato! Si reggeva solo grazie all' attacco dello scarico! Roba da matti! icon_evil.gif Ora è dal meccanico che intanto risalda tutto, se proprio devo, dovrò comprare un collettore nuovo. icon_twisted.gif
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compra il bigone a sto punto,ho visto uno che l'ha montato eusa_drool.gif
 
13235780
13235780 Inviato: 13 Apr 2012 15:31
 

Ok visto che oggi è il mio compleanno e mi sono arrivati un pò di soldi... icon_twisted.gif
In arrivo:
icon_arrow.gif Accelleratore rapido.
icon_arrow.gif Manopole rosse.
0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif 0509_doppio_ok.gif
Che altro le potrei regalare? Sono molto propenso a Stivali, magari usati e una pettorina per cominciare a cmprare tutto l'abbigliamento tecnico. Che ne dite?
 
13235798
13235798 Inviato: 13 Apr 2012 15:33
 

UraganoCharlie ha scritto:
Ok visto che oggi è il mio compleanno e mi sono arrivati un pò di soldi... icon_twisted.gif
In arrivo:
icon_arrow.gif Accelleratore rapido.
icon_arrow.gif Manopole rosse.
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Che altro le potrei regalare? Sono molto propenso a Stivali, magari usati e una pettorina per cominciare a cmprare tutto l'abbigliamento tecnico. Che ne dite?


direi che piuttosto delle manopole e del gas rapido io prenderei subito la attrezzatura
 
13237502
13237502 Inviato: 13 Apr 2012 19:58
 

già è molto più importante la sicurezza! anche perchè se caschi è facile che ti frantumi,soprattutto le caviglie....
 
13237984
13237984 Inviato: 13 Apr 2012 21:14
 

Eh si vai di stivali intanto... Se non fosse per loro avrei una bella ustione alla gamba visto che mi è caduta la moto sul piede e ha fatto colare tutta la plastica, per non parlare della botta che avrei preso icon_exclaim.gif
 
13256276
13256276 Inviato: 18 Apr 2012 17:23
 

Che ne dite? Magari abbinato ad uno scaricozzo? E riguardo la amrmitta mi sapete aiutare a torvare qualche annuncio? 0509_up.gif
 
13263435
13263435 Inviato: 20 Apr 2012 13:03
 

lo scarico completo per la tua moto dovrebbe costare sui 500 euro.... io per la mia ho dovuto prendere un silenziatore simile per poi adattarlo con una boccola d'allumionio fatta al tornio...
 
13264361
13264361 Inviato: 20 Apr 2012 16:32
 

UraganoCharlie ha scritto:
Che ne dite? Magari abbinato ad uno scaricozzo? E riguardo la amrmitta mi sapete aiutare a torvare qualche annuncio? 0509_up.gif
se vuoi solo sile xracing,se vuoi lo scarico completo o termignoni,o ho visto uno che ha adattato la big one del fantic 0509_up.gif
 
13265492
13265492 Inviato: 20 Apr 2012 21:20
 

Nono solo il sile per ora. Giusto se avevate qualche link sotto mano di un usato. A proposito Ema come ti trovi con gli stivali nuovi? 0510_five.gif
 
13265557
13265557 Inviato: 20 Apr 2012 21:36
 

UraganoCharlie ha scritto:
Nono solo il sile per ora. Giusto se avevate qualche link sotto mano di un usato. A proposito Ema come ti trovi con gli stivali nuovi? 0510_five.gif
benone,ma è 1 settimana che non posso andarci perchè devo ancora prendere il manubrio icon_asd.gif sto meditando su quale è meglio.. comunque mi ci trovo benone,pensavo fosse più difficile cambiare le marce invece è nettamente più facile una volta presa l'abitudine
 
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