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Ela top tpr/athena sporting
12875717
12875717 Inviato: 9 Gen 2012 16:41
Oggetto: Ela top tpr/athena sporting
 

Ciao a tutti...premetto che ho già provato a guardare su internet ma senza risultati....
Sono indeciso nell'acquistare un GT top tpr e un GT athena sporting...
Se non sbaglio lo sporting è un intermedio mentre il TPR un semitrofeo,entrambi monofascia...
Come marmitta ho già un' athena sporting, credo sia adeguata....
Ora, le mie domande sono:
1. Voi quale dei due GT mi consigliereste ?? (durata, prezzo, prestazioni,ecc.)
2. MI consigliereste un albero adeguato, possibilmente economico, e un carburatore ( credo basti un 21) ???
grazie in anticipo
 
12875741
12875741 Inviato: 9 Gen 2012 16:47
Oggetto: Re: Ela top tpr/athena sporting
 

lorySm ha scritto:
Ciao a tutti...premetto che ho già provato a guardare su internet ma senza risultati....
Sono indeciso nell'acquistare un GT top tpr e un GT athena sporting...
Se non sbaglio lo sporting è un intermedio mentre il TPR un semitrofeo,entrambi monofascia...
Come marmitta ho già un' athena sporting, credo sia adeguata....
Ora, le mie domande sono:
1. Voi quale dei due GT mi consigliereste ?? (durata, prezzo, prestazioni,ecc.)
2. MI consigliereste un albero adeguato, possibilmente economico, e un carburatore ( credo basti un 21) ???
grazie in anticipo


1. Dipende da te. Uno (sporting) è più affidabile ma meno potente, l'altro il contrario. Ma dato che la la marmitta sporting tappa sul TPR, meglio che prendi lo Sporting.

2. Albero athena racing, costa 90€ ed è lo stesso albero della Malossi da 250€ e della Polini, e anche della Stage6 (HPC da 160€), fatto dalla stessa fabbrica, ovvero la Tameni.

Carburatore ci andrebbe a pennello un 24, ma anche il 21 va bene. 0509_up.gif
 
12875767
12875767 Inviato: 9 Gen 2012 16:51
 

l'albero athena quindi è lo stesso del malossi RHQ ??
 
12876227
12876227 Inviato: 9 Gen 2012 18:40
 
 
12876564
12876564 Inviato: 9 Gen 2012 19:56
 

l'albero lo devi cambiere per forza con entrambi i cilindri io ti consiglio il tpr che è più potente e se lo tieni bene ti dura anche 0509_up.gif
 
12876608
12876608 Inviato: 9 Gen 2012 20:04
 

per tenerlo bene cosa intendi ? olio buono, poi ?
 
12876652
12876652 Inviato: 9 Gen 2012 20:13
 

olio buono,scaldarlo sempre prima di partire,fare un buon rodaggio,non andare sempre a tuttà velocità e non fargli prendere scaldate...
 
12876728
12876728 Inviato: 9 Gen 2012 20:32
 

in che senso non fargli prendere scaldate ??
comunque mi è stato consigliato di non prendere cilindri in alluminio ( ho un minarelli ad aria ) perchè nei raffreddamenti ad aria, quando è caldo rende poco, rende solo quando è tiepido...
è vero ?
 
12979552
12979552 Inviato: 7 Feb 2012 17:52
 

io ti consigliglierei di trasformarlo a liquido perchè a questi livelli un gt semitrofeo ad aria rende come un intermedio a liquido la top fa un kit apposta con il 2 plus icon_wink.gif
 
12979557
12979557 Inviato: 7 Feb 2012 17:53
 

io ti consigliglierei di trasformarlo a liquido perchè a questi livelli un gt semitrofeo ad aria rende come un intermedio a liquido la top fa un kit apposta con il 2 plus icon_wink.gif
 
12987796
12987796 Inviato: 9 Feb 2012 20:46
 

ma dovrei togliwere le luci...
 
12988227
12988227 Inviato: 9 Feb 2012 21:58
 

no le puoi tenere!
 
12989161
12989161 Inviato: 10 Feb 2012 9:31
 

se non ti interessa arrivare a 120 all'ora puoi prendere anche il tpr che appunto con la sporting che tappa non lo sfrutteresti al massimo.... altrimenti prendi lo sporting che ci va perfetto..
 
12999133
12999133 Inviato: 13 Feb 2012 0:10
 

ho gia preso e montato il fratello del tpr, l'athena racing... per qualche settimana terrò la sporting, poi tra un mese al mio compleanno.... roost, yasuni, athena racing, polini evolution,...
cosa mi consigliate ? oppure una r1200
 
12999371
12999371 Inviato: 13 Feb 2012 8:47
 

da possessore di yasuni te la consiglio vivamente!!!!!
 
13001811
13001811 Inviato: 13 Feb 2012 18:35
 

a me consigliavano la roost.... voi cosa dite ?
 
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