Ciao a tutti! Cambiando marmitta (ZX-R) al mio phantom f12r lc ho avuto dei problemi con il parafango posteriore, perché era agganciato anche alla marmitta originale. Ho risolto il problema mettendo una piccola staffa con una vite che si agganciava al parafango. Dopo 1 giorno ho perso la vite e il parafango strisciava alla ruota. Così ho rimesso un'altra vite, questa volta con una rondella e 2 dadi. Dopo una settimana, la stessa storia, adesso mi è rimasta la staffa senza vite e il parafango che striscia sulla ruota. Come posso risolvere??? Se vi servono posto alcune foto!

Ciao a tutti! Cambiando marmitta (ZX-R) al mio phantom f12r lc ho avuto dei problemi con il parafango posteriore, perché era agganciato anche alla marmitta originale. Ho risolto il problema mettendo una piccola staffa con una vite che si agganciava al parafango. Dopo 1 giorno ho perso la vite e il parafango strisciava alla ruota. Così ho rimesso un'altra vite, questa volta con una rondella e 2 dadi. Dopo una settimana, la stessa storia, adesso mi è rimasta la staffa senza vite e il parafango che striscia sulla ruota. Come posso risolvere??? Se vi servono posto alcune foto!

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2 "risolutiva": Inserisci dietro entrambi le viti e i bulloni guarnizioni gommose che fanno da silent-block e limitano (anche se non completamente) il trasmettersi delle vibrazioni.

Ho provaro a fare così, mettendo una vite più grossa speriamo!

Cioè fammi capire, tu hai collegato tramite una staffa metallica il parafango di plastica e la tua staffa della marmitta?
Se così fosse (e mi pare proprio di non sbagliarmi) è ovvio che tu perda viti a raffica, per il semplice fatto che la marmitta trasmette enormi vibrazioni al parafango che privo di alcun isolamento rischia tranquillamente anche di spezzarsi.

Per risolvere questo problema posso suggerirti solo tre soluzioni:
1 "radicale": Rimuovi il parafango e festa finita.
2 "risolutiva": Inserisci dietro entrambi le viti e i bulloni guarnizioni gommose che fanno da silent-block e limitano (anche se non completamente) il trasmettersi delle vibrazioni.
3 "condizionale": Se possibile collega il parafango a qualcos'altro, magari al coperchio della pompa dell'acqua o comunque a componenti che trasmettono minori vibrazioni.

se abiti in città e non vai su strade con buche o su sterrato lo puoi toglierlo se no lascialo,ma non riesco a capire perchè la zx/r non abbia un aggancio per il parafango come sulle altre per 50 come arrow,giannelli...

bah,nel mio paese tutte

ciao ho un honda bali e tutto originale monta solo il filtro malossi che marmitta mi consigliate di mettere va bene una simonini?