ragazzi io volevo prendermi lo streetrace perchè dopo aver capito che un intermedio è inutile perchè dura tipo 5000km e devo cambiare ogni volta pistone e fascette ho realizzato che un base che invece dura il triplo se non il quadruplo è molto meglio solo che ora mi sorge un dubbio su quartomoto lo streetrace c'è di diversi diametri uno da 47 e un altro da 46,95 la differenza nn credo sia tanta però volevo chiedervi secondo voi qual'è il migliore...

mica dicevo che lo streetrace fosse un intermedio io dovevo prendere un athena sport che era un intermedio ma dopo averci pensato bene ho deciso di prendere lo streetrace che è un base spinto comunque grazie delle informazioni...mi dici che questo gruppo è buono in fatto di rumorosità com'è? ti si alza di gas? xD scusa la domanda questa è per scopi personali l'albero tu l'hai originale? io ho fatto appena 8000km pensi che mi regge? scusa le domande sai com'è ansia pre 70

mica dicevo che lo streetrace fosse un intermedio io dovevo prendere un athena sport che era un intermedio ma dopo averci pensato bene ho deciso di prendere lo streetrace che è un base spinto comunque grazie delle informazioni...mi dici che questo gruppo è buono in fatto di rumorosità com'è? ti si alza di gas? xD scusa la domanda questa è per scopi personali l'albero tu l'hai originale? io ho fatto appena 8000km pensi che mi regge? scusa le domande sai com'è ansia pre 70

-la rumorosità è contenuta, io con la pro replica non facevo molto casino!
-non mi si alzava di gas perchè peso 90kg, ma con sopra un mio amico di 60 kg si alzava.
-ho un RHQ.
-7000 km regge se è piaggio, se minarelli dubito...

vabbe.... . queste affermazioni hanno qualche motivazione seria?

si, ho visto di persona un phantom f12 con 9800 km sbiellare con un dr, magari è stato un caso ma mi ha comunque colpito negativamente...

è un minarelli lc T.T k ne dite ho sentito k fanno schifo gli alberi xk cambiano di spinotto invece il piaggio è sempre e comunqeu 12 però nn so ditemi voi l'albero mio ha 8000km...