davidhm ha scritto:
ho notato una cosa...da qunado hai preso il nigga tu,le loro vendite saranno sicuramente aumentate....non fai altro che consigliarlo a tutti
fatti pagareAhahah
Sì chiedo un 1% sulle vendite alla Top
fatti pagare
questo perchè avendo alzato eccessivamente la luce di scarico, fino a 10000 rpm era morto ed ero costretto a stare sempre a manetta, senò ero fermo . . adesso l'rms è in lavorazione (questa volta si alzano i travasi) per eliminare quel "buco" nell'erogazione. . come prestazioni, bè . . se lo compri e lo monti così com'è ha le prestazioni del caro ghisotto. . se lo lavori come il mio -------> 
. .le novità meccaniche sono:
immagini visibili ai soli utenti registrati
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. .comuque rispetto a prima è un'altra cosa. .i carter lavorati fanno la differenza e si sente . .non me l'aspettavo . . le altre son perfette 
. . un'accensione l'ha fatta e l'erogazione era migliorata. . spenta. .il giorno dopo vado per accenderla eee 
compressione 0. .la pedalina andava giù come niente . .oh, 300 km li ha fatti adesso ne ho preso un altro (€38 ) a cui ho rifinito lo scarico e i travasi. .va da dio. . allunga che è un piacere per essere un 50 in ghisa, ma penso che il merito vada ai carter lavorati e lucidati a specchio. .se volete saperla tutta, l'incremento che ho avuto è di 12km/h (segnati) in più e un'erogazione decisamente più "pulita"
no comunque come erogazione si è "addolcita", senza grandi "botte". . il meglio lo da in alto. .in più quando sono a manetta si sente che vorrebbe ancora salire, ma nun ce la fa
ai carter inoltre gli aveva dato una lavorata veloce, non molto precisa. . io li ho lavorati ulteriormente, eliminando alcuni "scalini" che si erano formati e infine lucidato il tutto a specchio. . ho inoltre ricomprato un altro rms e l'ho rifinito per eliminare quelle "imperfezioni" dello scarico e dei travasi, tipiche dei gt per am6. .per me è stata la prima volta che aprivo, lavoravo e chiudevo un blocco. .sentirlo partire è stata un'emozione unica. . queste son soddisfazioni ai carter inoltre gli aveva dato una lavorata veloce, non molto precisa. . io li ho lavorati ulteriormente, eliminando alcuni "scalini" che si erano formati e infine lucidato il tutto a specchio. . ho inoltre ricomprato un altro rms e l'ho rifinito per eliminare quelle "imperfezioni" dello scarico e dei travasi, tipiche dei gt per am6. .per me è stata la prima volta che aprivo, lavoravo e chiudevo un blocco. .sentirlo partire è stata un'emozione unica. . queste son soddisfazioni (solchi in canna) <3 ogni tanto andava per i fatti suoi ogni tanto andava per i fatti suoi ma ma aspetta. .guarda qua Link a pagina di Biollamotors.it . . il prezzo compriamo tutti RMS 1200km fatti. . ancora P.E.R.F.E.T.T.O