Deunassega ! un po lontano !!

Stavo pensando di fare l'rm solo da pista, mi son reso conto che quella moto per strada permette troppo, diventa troppo pericolosa. però per adesso non posso prendere nessuna moto grossa, sicchè la terrò così. Se trovassi però dei cerchi da gommare con delle slick allora non ci sarebbero più problemi, e monterei su questi delle gomme stradali

bravo

mi ci vorrebbero dei cerchi gommati con le slick, magari di un qualche colore idiota che non c'entra nulla

prendili neri poi vai in un centro e te li fai anodizzare in colorazione arcobaleno

AAAAHHHH se li fanno davvero io li faccio, giuro! semmai li prendo color acciaio che costan meno

Vorrei informarvi che ho venduto la vespa, comprato un pcx 125 e sposterò l'assicurazione dell'rm aul pcx. Con quei soldi vado in pista 18 volte, per farvi capire quanto sia davvero conveniente! mio padre non ha un'orario fisso, quindi può portarmi tranquillamente, poi a settembre prendo la macchina e andrò da solo RESING

Che genio !! Ma resti fedele all'rm o punti qualcosa di più bombardoso ?

no no l'rm lo tengo, compro un 16.5 anteriore e mi faccio il campionato regionale, per ora nella categoria sport (non la s3, sempre mescolata ma con la classifica, quindi tempi e campionato a punti penso), poi se vado bene come spero l'anno prossimo faccio l's3

Sei il mio idolo !!

Sarebbe da fare il motolupo, l'anno scorso fecero una gara di motard in una zona industriale qua vicino (a montelupo)
Io se si puo la farei

bisogna vedere se fanno la gara senza licenza, io fo la sport che ha bisogno di una licenzina insignificante

Dal costo di ?

non ricordo, la licenza sport costa uno sputo mentre quella vera costa 160€

Tanto della copertura assicurativa negli allenamenti non mi interesserebbe

Secondo me fai la migliore cosa,quando si inizia a spingere con i controcazzi diventano troppo pericolose in strada 'ste moto..

è per la gara non per gli allenamenti

ahahhaha e' un 125 non va nulla, prova una husa 650 dopo mi puoi fare questo discorso.

diciamo che gia con il 125 tirare molto per strada è pericoloso solo il 50 ( anche se elaborato) riesci a tirarlo per strada seriamente sfruttandolo

ahahhaha e' un 125 non va nulla, prova una husa 650 dopo mi puoi fare questo discorso.

dimostri di essere un fermone, non è il motore che è pericoloso, ma quanto forte si possa entrare e uscire dalle curve

La traiettoria la sbagli con qualsiasi cosa che abbia 2 ruote.

quoto... con un motore più grosso hai semplicemente più allungo.. in un misto stretto difficilmente si superano i 120.. velocità che un 125 2t racing raggiunge senza troppi problemi..

la differenza è che per far andare forte il 125 ci vuol del manico.. visto che va tenuto sempre in coppia..

l husa come tutti i bombardoni riprende praticamente a qualunque regime e con qualunque marcia tu entri in curva..

ma se uno è capace anche con un piccolo 125 può tranquillamente far mangiare polvere a moto ben più potenti