ragazzi miei, sperate solo di non trovarvi mai, in questo tipo di problema....non vi riempite la bocca con la garanzia, perchè non è così...per mesi ho alzato la voce, ma si sono arrampicati sugli specchi, pur di non venirmi incontro....ho contattato un avvocato e mi ha detto che sarebbe meno costoso acquistarne uno nuovo che intraprendere un'azione giudiziaria

Puoi spiegare dettagliatamente cos'è successo? perchè detto così non si capisce tanto. Aprilia è sempre stata molto attenta ai possessori di prodotti v4

Purtroppo sembra che non sei l'unico ad aver fuso il motore della V4,però da quello che ho capito l'hanno sostituito a tutti senza fare storie.Io fossi in te proverei a contattare direttamente Aprilia!Poi senti se ti vengono incontro,altrimenti inizi a scrivere a tutte le riviste di settore,a parlare male sui forum...Fare causa sicuramente è costoso,però se la vinci ti fai pagare anche le spese,comunque prima cerca una soluzione amichevole,magari se non abiti troppo distante proponi di portare direttamente la moto a Noale o in alternativa di spedirla con un corriere e senti che cosa ti dicono...(Intendo:giusto come provocazione per vedere se c'è serietà o no).

dunque, acquistata nuova a gennaio 2010, e percorso intorno ai 5000 kilometri per strada...poi altri 21000 in pista ed a febbraio scorso il motore puff...mi sono recato al concessionario, certo di essere coperto da garanzia, ma quest'ultimo, declina ogni responsabilità, asserendo che l'anno di garanzia di sua competenza è scaduto. Inoltre i loro meccanici (a loro dire) in sede di controllo, hanno appurato che l'olio motore si poteva tagliare con un coltello, danno questo da eccepire a fronte di una scarsa manutenzione/lubrificazione. Insomma, come già precedentemente detto, si sono arrampicati sugli specchi.....

Ci lavoro con ste cose
Solo qualche altra domanda:
Hai modificato la moto tipo con scarico o centraline aggiuntive o altro?
I tagliandi sono regolari in conc con l'olio prescritto o che olio usi e con quale cadenza lo cambi?
Certo che se hai fatto 21.000 Km in pista complimenti e non son pochi...
Se l'hai presa a Gennaio 2010 hai 2 anni di garanzia per legge, quindi non capisco questa presa di posizione del conc che asserisce che hai solo 1 anno.
L'hai presa da un concessionario un autorizzato o da un rivendiotore multimarche?
A chi ti sei appoggiato per far periziare la moto?
Scusa le tante domande ma facendo il quadro della situazione si capisce cos'è successo e oltre a consigliare te potrebbe servire a qualcun'altro

scusa di che figurati, come già detto, mai nessuna modifica; tagliandi regolari, 1500/6000/10000/17000; olio motul v300; concessionario multimarche; nessuna perizia, l'ho portata dai meccanici del concessionario (capirai, se la portavo altrove, chissà che si inventavano...)