12458324
Inviato: 24 Set 2011 20:26 Oggetto: Aprilia rs 125 work in progress 2010 rosso fluo
Salve ragazzi, ho una aprilia rs 125 come da titolo le mie modifiche
Motore
Scarico jollymoto 107 con sile giannelli
Pistone monofascia vertex
Cilindro leggermente lavorato
Carburatore 28 phbh
Cicilistica
Forcella Marzocchi completa Sport Production regolabile in compressione ed estensione
Michelin Pilot Power
Estetica
Rimozione specchietti e copribuchi in carbonio
Rimozione frecce anteriori
Sostituzione frecce posteriori
Stripes Rossi
Kit Xenon 6000°
Che ve ne pare? l'unica cosa che non va' e che nn va come dovrebbe.
poco piu di 165 con 17-40
e 158 con 15-40
datemi consigli su cosa fare e anche sulla mia elaborazione ed estetica
rs125redfluo
Foglio Rosa
Ranking: 0
12458357
12458357
Inviato: 24 Set 2011 20:37 Oggetto: Re: Aprilia rs 125 work in progress 2010 rosso fluo
rs125redfluo ha scritto:
Salve ragazzi, ho una aprilia rs 125 come da titolo le mie modifiche
Motore
Scarico jollymoto 107 con sile giannelli
Pistone monofascia vertex
Cilindro leggermente lavorato
Carburatore 28 phbh
Cicilistica
Forcella Marzocchi completa Sport Production regolabile in compressione ed estensione
Michelin Pilot Power
Estetica
Rimozione specchietti e copribuchi in carbonio
Rimozione frecce anteriori
Sostituzione frecce posteriori
Stripes Rossi
Kit Xenon 6000°
Che ve ne pare? l'unica cosa che non va' e che nn va come dovrebbe.
poco piu di 165 con 17-40
e 158 con 15-40
datemi consigli su cosa fare e anche sulla mia elaborazione ed estetica
Sezione sbagliata...
steffyrs
Super Sport
Ranking: 614
12458501
12458501
Inviato: 24 Set 2011 21:46
potrebbe essere un problema di carburazione magari sei grasso controlla questo
ivanrs125
Senza Freni
Ranking: 122
12458591
12458591
Inviato: 24 Set 2011 22:19
cambia carburatore ... 34 ...
the_alchimyst
Senza Freni
Ranking: 138
12459345
12459345
Inviato: 25 Set 2011 9:32
the_alchimyst ha scritto:
cambia carburatore ... 34 ...
La mia prendeva oltre i 175 con il 28
Cilindro lavorato male....o forse montato non come dovuto. Parlando di RDC e squish.
Potresti mettere delle foto...che non guasta
Provvedo a spostare nella sezione W.I.P.
Thenegoziator
Very Important Tinga
Ranking: 5572
12459582
12459582
Inviato: 25 Set 2011 11:02
si avevo pensato anche io al fatto che ero troppo grasso... ma che mi dite dei rapporti? nn sono forse troppo lunghi?
rs125redfluo
Foglio Rosa
Ranking: 0
12459585
12459585
Inviato: 25 Set 2011 11:04
[img]
immagini visibili ai soli utenti registrati
rs125redfluo
Foglio Rosa
Ranking: 0
12459647
12459647
Inviato: 25 Set 2011 11:19
La catena è un po lenta ...comunque i rapporti sono apposto, la carburazione non so. Se sai che setting monti te lo potrei dire. Ma la moto sale di giri regolarmente?
Thenegoziator
Very Important Tinga
Ranking: 5572
12459664
12459664
Inviato: 25 Set 2011 11:27
Posso chiederti dove hai preso il cupolino in quel modo?
khris93
Senza Freni
Ranking: 186
12459677
12459677
Inviato: 25 Set 2011 11:32
Il cupolino è della della biondi.. costa 65 euro su ebay. La moto sale di giri molto bene per le prime 3 marce, dalla quarta comincia ad avere problemi problemi e 10 mila, come se murasse... monto un getto massimo di 128
rs125redfluo
Foglio Rosa
Ranking: 0
12459820
12459820
Inviato: 25 Set 2011 12:09
rs125redfluo ha scritto:
Il cupolino è della della biondi.. costa 65 euro su ebay. La moto sale di giri molto bene per le prime 3 marce, dalla quarta comincia ad avere problemi problemi e 10 mila, come se murasse... monto un getto massimo di 128
Controlla la regolazione della valvola rave e successivamente se il problema persiste, abbassa di due punti il getto del max
Thenegoziator
Very Important Tinga
Ranking: 5572
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
...comunque i rapporti sono apposto, la carburazione non so. Se sai che setting monti te lo potrei dire. Ma la moto sale di giri regolarmente?
