info sull' hypermotard [796 depotenziata] - Forum Ducati Hypermotard e Hyperstrada

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info sull' hypermotard [796 depotenziata]

12400763

12400763 Inviato: 12 Set 2011 17:11
Oggetto: info sull' hypermotard [796 depotenziata]

salve a tutti,

ho appena compiuto 18 anni, vorrei acquistare una moto depotenziata, e dopo una lunga pensata mi sarei quasi convinto a prendere l' HYPERMOTARD 796 DEPOTENZIATO, ma nn sono cosi sicuro.

mi potrete dare quache informazione su questa moto (da depotenziata)?

P.S. le solite caratteristiche vel max, peso ecc.....

grazie 1000 per eventuali risposte.

sarto94

Senza Targa

Ranking: 30

12400901

12400901 Inviato: 12 Set 2011 17:39
Oggetto: Re: info sull' hypermotard

sarto94 ha scritto:

Ciao,
queste informazioni le puoi trovare sul sito di Ducati.
Qui, magari, sarebbe meglio sapere le impressioni di guida.

Se decidi per l'Hyper, farai sicuramente un ottimo acquisto

Ciao

capitan_bond

Impennata

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12404199

12404199 Inviato: 13 Set 2011 11:35

allora com'è guidare l' hypermotard depotenziato???

sarto94

Senza Targa

Ranking: 30

12412839

12412839 Inviato: 14 Set 2011 22:06

sarto94 ha scritto:

allora com'è guidare l' hypermotard depotenziato???

Sai che ti converrebbe fare? Andare da un concessionario Ducati e prenotare una prova dell'Hyper depotenziata.

capitan_bond

Impennata

Ranking: 356

12895866

12895866 Inviato: 15 Gen 2012 17:34

Io ho una 796 Monster depotenziata e scendendo da una 125 2t ripo ti posso assicurare che è davvero bello ed esaltante lo stesso nonostante sei limitato a "solo" un terzo!

La moto scoda, spinge, e tocca i 170 (in due) ma si sente che il motore vorrebbe osare di più...

La guido da un anno, fammi sapere se hai qualcosa da chiedere!

Scooterino92

Sbk

Ranking: 896

12924041

12924041 Inviato: 23 Gen 2012 18:21

io ho l hyper depotenziata,ti dico:è sublime!a parte che è oggettivamente bellissima,dopo appena tre mesi la sento già leggerissima e molto agile,mentre all inizio il peso lo sentivo..per quanto riguarda le prestazioni...mi mette ancora un pò soggezione quando spalanco all improvviso..ha una grande accelerazione,spinge sin dai 3000,e tocca i 160..quando superi i 5000 senti proprio il rombo che cresce...i freni sono ottimi,i comandi morbidi e precisi,e la moto tiene molto bene sul veloce...giusto il misto molto stretto è da farci un pochino la mano...se la prendi, all inizio ti sembrera strana in ingresso di curva...tu carica l'avantreno,abbassati e andrai benissimo

jackhill

Sbk

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12932680

12932680 Inviato: 25 Gen 2012 23:55

anche io ero interessato ma è impossibile provarla, quelle ufficiali dei che i conce hanno in prova sono tutte fp, quelle usato che rivendono non le fanno provare per motivi di assicurazione, di affittarla manco...

Husky1992

250 Champ

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12972413

12972413 Inviato: 5 Feb 2012 20:47

Scooterino92 ha scritto:

io non sono andato oltre i 140 in discesa

comunque spinge bene dai 2500 ai 5000, poi si sente che la spinta inizia a calare, è molto stabile e le gomme tengono bene, la frenata è potente e ben modulabile, non da problemi e i consumi si aggirano sui 15 km/l andando allegri.

Pagno93

MotoGp

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12972506

12972506 Inviato: 5 Feb 2012 21:09

scherzi?inizia a calare?ma quanti km hai fatto?la mia ti tira via di coppia da 4000 a 6000,poi per altri mille giri è tutta potenza,quindi non capisco come tu faccia a dire cosi..

jackhill

Sbk

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12972508

12972508 Inviato: 5 Feb 2012 21:09

Pagno93 ha scritto:

io non sono andato oltre i 140 in discesa

Io non sono mai sceso sotto i 17km/l in due, di solito fa 20km/l in extraurbano e 25km/h se sono solo, tranne in città che ci arrivo a 15, ma non la prendo quasi mai in città...

Comunque vedi che dopo il primo ed il secondo tagliando la moto è un altra cosa! Quindi aspetta e vederai miglioramenti!

Scooterino92

Sbk

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12980538

12980538 Inviato: 7 Feb 2012 21:13

jackhill ha scritto:

scherzi?inizia a calare?ma quanti km hai fatto?la mia ti tira via di coppia da 4000 a 6000,poi per altri mille giri è tutta potenza,quindi non capisco come tu faccia a dire cosi..

io sento che fino ai 5000 spinge bene ma poi fa un po' più fatica, si nota soprattutto in montagna, è come se diminuisse un po' la coppia..
per i consumi confermo che a me fa i 15 al litro, magari andando piano si aggira sui 19..

comunque l'ho presa a settembre e in 4 giorni ci ho fatto 600 km, poi è iniziata la scuola e tutti gli altri impegni e ho iniziato a usarla solo come "mezzo di trasporto", adesso sono a 1800

aspetto la primavera per tornare a andare come si deve

Pagno93

MotoGp

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12982746

12982746 Inviato: 8 Feb 2012 15:40

beh io ce l ho da luglio ma la guido da fine novembre...ci ho fatto2000km effettivi ma la mia fino a 7000 la spinta non cala,o meglio cambia ma non in peggio....prima ti porta via di coppia,poi arriva la potenza..a me fa sui 20-21km/l,boh..e dire che io non guido al risparmio..

jackhill

Sbk

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12983661

12983661 Inviato: 8 Feb 2012 19:31

si era quello che volevo dire, fino ai 5000 si sente tanto la coppia che poi cala

e nelle marce alte 4^-5^-6^ oltre i 5500 fa fatica a salire..

che ci crediate o no con gli ultimi 10€ ci ho fatto 47km e mi è tornata in riserva

(bisogna tenere conto che la uso per 4km alla volta facendola scaldare un paio di minuti da ferma ogni volta prima di usarla)

Pagno93

MotoGp

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12984555

12984555 Inviato: 8 Feb 2012 22:17

beh io sono nelle stesse condizioni,la uso ogni giorno per andare e tornare da scuola,totale 3 km,ma consuma sui 17km/l in città..comunque io sono arrivato a 7000 giri in sesta,ero a 170km/h indicati..

jackhill

Sbk

Ranking: 945

12984997

12984997 Inviato: 9 Feb 2012 2:21

jackhill ha scritto:

hai fretta di andare a scuola

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2866

12985241

12985241 Inviato: 9 Feb 2012 9:31

Fremo dall impazienza;)

jackhill

Sbk

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12988352

12988352 Inviato: 9 Feb 2012 22:19

Oggi è arrivata una lettera da parte della ducati..dicono che ha un difetto al tubo della benzina e va portata in concessionario..il problema è che non hanno specificato se l'hyper o l'848

Jackhill sicuro di averla depo? Xd

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1171

12988929

12988929 Inviato: 10 Feb 2012 5:03

Pagno93 ha scritto:

Oggi è arrivata una lettera da parte della ducati..dicono che ha un difetto al tubo della benzina e va portata in concessionario..il problema è che non hanno specificato se l'hyper o l'848

Jackhill sicuro di averla depo? Xd

mi fai per favore una foto, dove si vede chiaramente, il blocco all' accelleratore da qualche angolazione

Husky1992

250 Champ

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12990162

12990162 Inviato: 10 Feb 2012 13:47

ahahah rega vi assicuro che è depo..due o tre volte mi sono fatto un giretto ripo,tanto in 20 secondi le due viti vengono via...comunque è arrivato anche a me,ma qua a bologna nevica parecchio quindi niente moto..in compenso a casa da scuola sabato e lunedi,,,dispiacere assurdo

jackhill

Sbk

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12990827

12990827 Inviato: 10 Feb 2012 16:35

jackhill ha scritto:

Come si fa a togliere il blocco momentaneamente? Le viti nella mia sono "senza testa", cioè non ci puoi mettere un cacciavite per svitarle non hanno l'incisione! Sono come dei rivetti senza nessun buco sopra!

Sinceramente non mi ci sono applicato più di tanto...

Scooterino92

Sbk

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12990891

12990891 Inviato: 10 Feb 2012 16:55

Husky1992 ha scritto:

mi fai per favore una foto, dove si vede chiaramente, il blocco all' accelleratore da qualche angolazione

sto fremendo, ora siete pure in tre, vedete se ja fate

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2866

12991348

12991348 Inviato: 10 Feb 2012 18:50

è impossibile che non ci vada il cacciavite..io uso un cacciavite magnetico dopo che la prima volta che l ho tolte sono cadute andandosi ad incastrare nel motore..

comunque devono avere una testa,altrimenti non sono viti ma pezzi di ferro..

jackhill

Sbk

Ranking: 945

12991621

12991621 Inviato: 10 Feb 2012 19:56

jackhill ha scritto:

è impossibile che non ci vada il cacciavite..io uso un cacciavite magnetico dopo che la prima volta che l ho tolte sono cadute andandosi ad incastrare nel motore..

comunque devono avere una testa,altrimenti non sono viti ma pezzi di ferro..

E allora sono pezzi di ferro!

Secondo me sono dei rivetti particolari, sarebbe troppo facile da togliere se no! Comunque appena rivedrò la moto (tra un mesetto) gli do un occhiata!

Scooterino92

Sbk

Ranking: 896

12991690

12991690 Inviato: 10 Feb 2012 20:12

Domani faccio una foto al blocco

a nessuno di voi è arrivata la lettera ducati?

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1171

12991940

12991940 Inviato: 10 Feb 2012 21:04

a me si,è per la benzina ma se la moto perde te ne accorgi xd...comunque appena passa sto periodo vado a borgo panigale a far controllare,cosi metto a posto anche un altra cosina..

jackhill

Sbk

Ranking: 945

12996777

12996777 Inviato: 12 Feb 2012 14:22

io invece dovrò portarla dal concessionario appena fa un po' più caldo

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1171

13026865

13026865 Inviato: 20 Feb 2012 15:57

Tornando al topic, come la vedete la moto per fare un po di km? E' tanto scomoda?

UK-Lorenzo

Foglio Rosa

Ranking: 15

13032390

13032390 Inviato: 21 Feb 2012 20:27

la sella è comodissima,fino a 120 l aria non da fastidio,perciò i tuoi 200-300km per andare in montagna o al mare te li fai;)

jackhill

Sbk

Ranking: 945

13034009

13034009 Inviato: 22 Feb 2012 10:30

UK-Lorenzo ha scritto:

Tornando al topic, come la vedete la moto per fare un po di km? E' tanto scomoda?

leggiti un po' di report che ho fatto (due dei quali in firma).
vedrai che non è poi così scomoda.
io ho fatto 1100 km in due giorni senza problemi..

_Troy_

Sbk

Ranking: 828

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