Ciao raga, qualcuno sa' in cosa consiste il tagliando oltre al cambio dell'olio?
Ho portato oggi la moto a fare il tagliando e il conce mi ha detto che nn mi puo' piu' timbrare il libretto di garanzia con il 70! allora nn ci ho pensato 2 volte e ho deciso che fra altri 3000km il tagliando lo faccio io e risparmio 80 euro abbondanti!!

Olio cambio,Candela,filtro benzina,pulizia filtro aria è tutto.
Però 3000km sono un po pochi,fanne almeno ogni 5000km

si però ci deve essere il timbro dell'officina ,senza tagliando non si puo circolare

Io alla mia quando faccio il servizio cambio l'olio, la candela, pulisco il filtro dell'aria, do una pulita, un ingrassata e tiro la catena, metto qualche goccia di olio nelle cordine, controllo che non ci siano giochi e che tutte le viti siano ancora tirate correttamente, pulisco bene il motore e il telaio.
E penso anche io che ogni 3000 sia un po' esagerato. C'é gente che l'olio della moto non lo cambia mai, penso che se lo si tira la fino a 5000km non sia un reato

tu lo puoi fare per i cavoli tuoi ma il tagliando viene fatto da un officina e il primo va fatto dopo 4 anni dall'acquisto e poi gli altri ogni 2 anni.
E costa pure tanto dai 60 agli 80 euro
Ti ripeto anche se la tua moto è perfetto e controlli tutto tu ci deve sempre essere il timbro delle officine autorizzate ai tagliandi perchè se ti fermano e non cè ti sequestrano la moto

tu lo puoi fare per i cavoli tuoi ma il tagliando viene fatto da un officina e il primo va fatto dopo 4 anni dall'acquisto e poi gli altri ogni 2 anni.
E costa pure tanto dai 60 agli 80 euro
Ti ripeto anche se la tua moto è perfetto e controlli tutto tu ci deve sempre essere il timbro delle officine autorizzate ai tagliandi perchè se ti fermano e non cè ti sequestrano la moto

p.s. se hai un gt 70cc la manutenzione da fare (cambio fascia/e, pistone e altri componenti) cambia

Accidenti, nn ho mica un 125 racing, il pistone lo cambi ogni 10km, non è tanto spinto!

dipende se è bifascia o monofascia

Quella di cui stai parlando tu è la REVISIONE non il tagliando

Ho preferito prendere il bifascia, quindi ogni 10000km cambio pistone fasce e faccio lucidare il gt?
Probabilmente in neanche un anno non riusciro' a fare 10000km!