Leggi il Topic


Indice del forum → Grand Prix e Pistate → Report Uscite in Pista

   

Pagina 1 di 1
 
Report Mugello 23 Agosto 2011
12379553
12379553 Inviato: 7 Set 2011 16:25
Oggetto: Report Mugello 23 Agosto 2011
 

CHE SPETTACOLO DI PISTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
è la mia prima volta e già voglio tornare! Ottima anche l'organizzazione by Gullyracing con i turni in base alle categorie ed i transponder con i tempi.
Da paura quando arrivi allo scollinamento del rettilineo per la prima volta e pensi... adesso quando stacco? icon_eek.gif
Un saluto a sparlinpau... come cavolo è il tuo nome? Marco! Alla fine come è andata?
A me benissimo visto che partivo come amatore e sono passato di categoria, tu invece sei passato tra i piloti! 0509_up.gif
Maxxxer
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 66

 
12402160
12402160 Inviato: 12 Set 2011 20:43
 

ciao carissimo...
leggo solo adesso il tuo messaggio causa impallamento PC

Anche per me è stata una giornata fantastica e in fondo questa storia dei pareggiamenti mi è piaciuta molto. Come dici tu anche io avevo il fuoco al cu.. , cioè ... nel didietro e ho fatto dei tempi inaspettati che mi hanno portato, incredibile, con i piloti!! Sono contento molto per te perchè hai fatto un notevole scatto in avanti con la tua bella Honda CBR a riprova che quando le condizioni sono giuste e il morale è alto siamo tutti un pò Valentino Rossi (sempre grande).
Immagino che hai fatto la garetta finale (fichissima e strippante!) e sarei curioso in che posizione sei arrivato e le sensazioni che hai provato nel pistare come un dannato per non farti superare dal "maledetto" che incalzava dietro. Io sono arrivato 24° (!) e mi ha superato uno al secondo giro, mi ci sono incollato dietro e per poco non gli monto sopra al 5° giro quando ha pensato bene di andare per margherite! Stop della gara e 4° giro valido per la classifica (hac! avrei fatto una volata mitica).
Alla prossima e se ti piace Monza a fine ottobre dovrebbe essere disponibile la pista e, chissà, potremmo rivederci lì.
Salutoni al tuo amico 0510_saluto.gif
sparipauk
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
12410479
12410479 Inviato: 14 Set 2011 14:36
 

Alla garetta ero in griglia alla fila 18 ma sono partito per ultimo perchè pensavo di essere lento (nel giro del pomeriggio ho fatto 3 giri a 2:19). Fortuna che mi sono accorto di avere la pressione delle gomme alta e l'ho sgonfiate prima della partenza così ho ripreso a girare in 2:15. Nel primo giro ho passato 4 che erano proprio lenti poi ho trovato la pista libera e nel finale gran sorpasso sotto la bandiera a scacchi! Grazie ai cavallucci del CBR.
Ho messo su you tube il filmato della garetta, 23 Agosto 2011 Mugello honda CBR 1000. Ho già capito dove migliorare.. staccata san Donato, Arrabbiata 1 e Casanova..
Non sono mai stato a Monza.. Purtroppo in quei giorni lavoro.. Forse farò un week end a Castrezzato-Franciacorta.. pista di casa icon_smile.gif
Sul sito di Gully ci sono anche i tempi, hai visto?
Maxxxer
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 66

 
12412847
12412847 Inviato: 14 Set 2011 22:09
 

Grazie che me lo hai detto, sono andato subito a vedere. In effetti è fortissimo capire tramite il T1, T2 e il T3 come vai e dove perdi o guadagni. Ho potuto vedere che nel T1 sono abbastanza costante, cioè, i tempi rimangono sostanzialmente gli stessi, ma la differenza la fanno il T2 e il T3 ma sopratutto il primo, ed è abbastanza ovvio perchè ci sono le 2 arrabbiate che sono le curve che fanno il tempo. Se le prendi a cannone chiudendo bene l'uscita finale in cui non si vede un tubo, guadagni molti secondi e questo spiegherebbe il
2,08 inaspettato che mi è venuto fuori, visto che in realtà io ho un passo da 2,10.
Come sempre è solo questione di pelo, spingere forte sulle curve più veloci perche sono quelle che ti fanno fare il tempo.
E poi sono andato a vedere le velocità massime sul rettilineo e c'era un 301 Km/h vari 295 e 290 Km/h contro il mio misero 266 Km/h (Suzuki K6 1000) e 35 km/h in più farebbero comodo per migliorare il tempo, non credi? Quanto fà l'Honda?

doppio_lamp_naked.gif
sparipauk
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
12413257
12413257 Inviato: 15 Set 2011 0:17
 

266 con un suzuki 1000 sono decisamente pochi... ne faccio 249/250 effettivi io col 600 che ha 50cv in meno... è probabile che dove c'è la fotocellula tu abbia già iniziato a frenare imho...

Per il resto... 2:15 la prima volta non è affatto male... io la mia prima volta al mugello feci 2:16 alto, e già avevo girato qualche volta a misano... complimenti... icon_wink.gif

Tieni delle ottime linee, stai solo un pò troppo stretto nell'entrata delle biondetti (dovresti stare molto più largo a destra), e stacchi decisamente troppo presto alla san donato, per il resto non c'è male, le linee di sono buone, manca solo un altro pò di pratica... icon_mrgreen.gif
Dieghen620
Impennata
Impennata



Ranking: 340

 
12416670
12416670 Inviato: 15 Set 2011 18:01
 

L'honda fa molto... dopo il traguardo ho letto 280 e qualcosa poi mollavo il gas presto e la velocità massima alla fotocellula è stata 256Km/h. Spero di tornare presto a fare molta pratica! icon_mrgreen.gif
Adesso mi ripasso le Biondetti... Grazie! icon_biggrin.gif
Maxxxer
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 66

 
12417549
12417549 Inviato: 15 Set 2011 20:30
 

Dieghen620 ha scritto:
266 con un suzuki 1000 sono decisamente pochi... ne faccio 249/250 effettivi io col 600 che ha 50cv in meno... è probabile che dove c'è la fotocellula tu abbia già iniziato a frenare imho...

Per il resto... 2:15 la prima volta non è affatto male... io la mia prima volta al mugello feci 2:16 alto, e già avevo girato qualche volta a misano... complimenti... icon_wink.gif

Tieni delle ottime linee, stai solo un pò troppo stretto nell'entrata delle biondetti (dovresti stare molto più largo a destra), e stacchi decisamente troppo presto alla san donato, per il resto non c'è male, le linee di sono buone, manca solo un altro pò di pratica... icon_mrgreen.gif


Effettivamente anche a me sembrano pochi 266 km/h ma credo che sia un problema di rapporti, perchè passo il traguardo con il conta KM che segna già 300 ( pignone più piccolo) e poi, pur tirando ancora, la moto stà imballata poco sopra l'inizio della zona rossa.
Qual'è il rapporto migliore pignone/corona per il K6 1000 al mugello?
Chi risponde per primo vince un magnifico scimpanzè in pelo naturale e un bel pesciolino rosso in busta di plastica ecologica! 0509_doppio_ok.gif
sparipauk
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Grand Prix e Pistate → Report Uscite in Pista

Forums ©