qualcosa di gomma che gratta.basta che smonti e quardi cosa ce che gratta..
magari hai tolto i fermi al variatore..ma hai messo troppo vicono il variatore al carter e la cinghia gratta...e successo anche al mio ZIP:......smonta il copricarter....e vedraii
andrei_onica
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Inviato: 4 Set 2011 18:44
Oddio! Sembra un topo che sta essendo scuoiato! Probabilmente è la cinghia! Smonta il copricarter e vedi se c'è qualcosa di strano!
ZERO1
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Inviato: 4 Set 2011 18:49
Non vorrei che fossero i cuscinetti dell'albero motore invece.
salvo-10
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Inviato: 4 Set 2011 18:50
Fa rumore di scassato, che monti?
Nicknos73
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Inviato: 4 Set 2011 18:53
Nicknos73 ha scritto:
Fa rumore di scassato, che monti?
Top Trophy, Multivar 2000 con rulli 5.5 e Top Nardò.
Poi il resto originale: Albero con cuscinetti, Carburatore 17.5, Gruppo frizione originale...
salvo-10
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Set 2011 18:54
Secondo me l'albero non riposa bene, ci vorrebbero i cuscinetti ortopedici
Nicknos73
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Inviato: 4 Set 2011 19:10
ma quanti kilometri ha il motorino??e da quanti hai meesso il top nero??
andrei_onica
Super Sport
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Inviato: 4 Set 2011 19:43
Ha 20.000 km e il top l'ho messo a 13000
salvo-10
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Set 2011 19:59
smonta il carter,e vedi se senza carter lo fa'ancora.certe volte sono le alette del variatore che"toccano"sul carter,se non e' quello controlla un po' tutto,cinghia,campana frizione,massette ecc,per ultimo i cuscinetti.per controllare quelli,togli il variatore,la cinghia e la frizione,metti in moto,e se il rumore c'e' ancora allora sono i cuscinetti.ma secondo me e' il carter montato male o le alette del variatore che toccano da qualche parte.buona fortuna.
lolipop
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Inviato: 4 Set 2011 20:02
Ma come si fa ad accendere senza organi della trasmissione? Non mi torna qualcosa...
Nicknos73
Ginocchio a Terra
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Inviato: 4 Set 2011 20:07
Nicknos73 ha scritto:
Ma come si fa ad accendere senza organi della trasmissione? Non mi torna qualcosa...
e come si fa',si mette in moto no?senza organi va' in moto lo stesso,non c'e' nulla che lo impedisca.
p.s. e li,senza organi della trasmissione(se fischia ancora)capisci che sono i cuscinetti,perche' altro non c'e'.
lolipop
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Inviato: 4 Set 2011 20:27
Ma i Piaggio hanno il motorino di avviamento che si muove facendo muovere il ventolino del variatore e così si accende... e per accenderlo con la pedivella c'è l'ingranaggio d'accensione che fa presa col bloccaventolino e parte, mica è un Minarelli?! Lo vuoi sapere meglio di me che ho smontato da cima a fondo quella trasmissione una miriade di volte? Ce l'ho presente bene pure quando sono ubriaco.
Nicknos73
Ginocchio a Terra
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Inviato: 4 Set 2011 20:33
akk e' vero il piaggio e' cosi!sorry!
lolipop
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Inviato: 4 Set 2011 22:45
è capitato anche a me sul mio zip, apparte il rumore non è niente di grave, è il variatore smontalo assieme a tutti i componenti che stanno dietro compreso il piccolo ingranaggio del miscelatore, per togliere quest'ultimo devi smontare anche il miscelatore, e metti un filo di grasso su tutto il mille righe, inserisci l'ingranaggio del miscelatore in modo che il grasso finisca tra il paraolio dell'albero motore e l'ingranaggio stesso, stesso discorso per la rondella del variatore, per finire prendi il variatore e applica un altro strato di grasso all'interno del buco dello spinotto, rimonta tutto e come per magia topi e cinghiali spariranno, occhio a non ingrassare anche la cinghia miscelatore e la cinghia di trasmissione.
ultima cosa ti consiglio di usare grasso al grafite, in alternativa qualunque ti trovi per le mani è uguale
zip86
Ospite
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