Il cavalletto laterale è senza dubbio comodo per le soste "al volo" ma sinceramente per sistemare la moto in box o per le soste molte lunghe non mi dispiacerebbe avere quello centrale;
sul cavalletto laterale la moto ha un ingombro maggiore...

il centrale in citta' e' da abolire, basta un pedone "distratto" che ti urti il posteriore passando (e se c'e' il bauletto e' ancora più facile) e quando torni trovi la moto a terra (esperienza personale) per non parlare del fatto che ti può scappare il piede dal supporto mentre la alzi, ti fai malissimo e la moto rischi di dartela addosso o di rovesciarla con te sopra (visto fare).
io lo uso solo al box per questioni di spazio, per il resto sempre laterale e prima inserita.

Per quanto riguarda il peso, sul laterale, ci saranno circa 30-40 kg il resto grava sulle gomme, se vuoi fare una prova empirica, a cavalletto laterale inserito, sposta il manubrio in modo che esca fuori dalla moto più o meno di quanto sporge il cavalletto, in modo che siano "fuori sagoma" alla stessa maniera, poi con una mano afferra il manubrio e alza la moto.. se lo fai con sforzo non eccessivo (e non sei palestrato) vuol dire che stai tra i 20 e i 40kg

la mia sul cavalletto centrale è stabile e per farla cadere ci devi andare addosso in macchina.
anzi, per farla scendere dal centrale devo spingere con forza, se la urto manco si muove.

per farla scendere dal centrale devo spingere con forza, se la urto manco si muove.

si vede che non hai mai visto la gente ubriaca fuori dai pub del centro di sera, sbandano dandosi spallate che manco a un concerto dei motorhead...

Guida per chi non trova più il disco sottocavalletto griffato di Bulgari:

1) Procurarsi una lattina di birra o altra bevanda fresca.

2) Bere il contenuto (optional ma altamente raccomandato).

3) Schiacciarsi la lattina sulla fronte (cfr. J. Belushi, "Animal House")

4) Mettere la lattina schiacciata sotto il cavalletto laterale.

Nota bene:
- Per le moto con cavalletto centrale si raccomanda l'utilizzo di due (2) lattine.
- Non usare bottigliette di vetro al posto delle lattine.

Non si dovrebbe mai salire sulla moto quando è sul cavalletto laterale, perchè il peso aggiunto lo potrebbe scalzare facilmente.

Prima si raddrizza la moto in modo da scaricare la stampella (che si può anche lasciare, ma solo per precauzione), poi si monta in sella.