LASKU ha scritto:
...buongiorno!!!
ottime foto Sgombro...che paesaggi!!!
domanda... non so se il sotto sella del 900 sia come quello dell'850...ma come hai fatto a farci stare le cinghie delle borse morbide??
io non riesco a chiudere la sella e mi tocca farle passare direttamente sopra la sella!!!!
non è un grosso problema... però se riuscissi a farle stare sotto sarebbe molto più comodo!!!
domanda per PAUL 57 (perchè ex possessore di 850..)..ma anche per chi sa o vuole rispondermi...
è da qualche tempo che mi tira degli scoppi allucinanti in accensione... mai capitato?
non so se sia colpa dell'arrivo del primo freddo mattutino...ma non credo perchè la moto parte all'istante!!! ma prima tira una legnata pazzesca.. facendo immancabilmente uscire tutti dalle finestre..
!!
potrebbero essere le candele da sostituire??
conoscete qualche modo per far sì che non scoppi... non so mi hanno consigliato di dare un'accelerata prima di spegnarla.... di tenerla dritta quando l'accendo...ecc.ecc....
ciao,
Lasku
Grazie per i compliemnti.
Per quanto riguarda le borse, non so dirti se il sotto sella sia uguale fra i due modelli, certo è che una cinghia capita proprio sulla "chiusura", per cui la devo piegare un po' premere molto sulla sella per chiuderla.
Per gli scoppi, posso dirti che la Suzuki SV che avevo prima era a carburatori: capitava quanto dici tu se era scarburata, prova a farla controllare.
Appena posso ti posto una foto di come devo mettere la cingia sotto la sella.
Lamps
Nicon D60: mi sono avvicinato il più possibile e poi in post produzione ho ritagliato la foto. Domani ti posto la foto originale 
, ora sono col cellulare
, ma cio' non toglie che il Tinga ha un bacino di utenza molto vasto, anche per XT e tenerè, e fazer ci sono gli appositi forum....ma si trovano anche qui! BO! 
