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GPRO + ATRE X zx14, come va?
12259583
12259583 Inviato: 11 Ago 2011 10:27
Oggetto: GPRO + ATRE X zx14, come va?
 



Un amico oggi mi ha consigliato, come primo upgrade, di montare una gpro con atre, è stata la sua prima modifica e si è trovato benissimo (me ne sono accorto anche io della differenza).
Conoscete il prodotto? se si, dove è reperibile? costi?
grazie...
Diego
 
12260898
12260898 Inviato: 11 Ago 2011 16:14
 

Se ne parlò lungamente tempo fa, usa la funzione cerca, troverai i topic dedicati.
Considera che però la tecnologia avanza ed ora ci sono dispositivi piu aggiornati.
 
12267092
12267092 Inviato: 13 Ago 2011 7:22
 

Magajo,cosa e' che non hai capito della modifica ? eusa_think.gif

Dai cosi vediamo di semplificare il passaggio,comunque e' semplicissima da effettuare 0509_up.gif
 
15235734
15235734 Inviato: 19 Gen 2015 17:04
 

Ciao a tutti, riapro questo topic .....

Stavo leggendo qua e la e mi sono imbattuto in questa pseudo centralina;
esiste qualcosa di simile per il mio modello 2012 che tolga le limitazioni?

Grazie a tutti
 
15236360
15236360 Inviato: 20 Gen 2015 12:58
 

Marcozetona ha scritto:
Ciao a tutti, riapro questo topic .....

Stavo leggendo qua e la e mi sono imbattuto in questa pseudo centralina;
esiste qualcosa di simile per il mio modello 2012 che tolga le limitazioni?

Grazie a tutti


Per togliere le limitazioni ci sono 2 modi, o compri degli ingannatori come lo è appunto il gpro, oppure sblocchi la centralina originale.
Sono entrambe modifiche reversibili ma ovviamente a costi e benefici differenti. 0510_saluto.gif
 
15236369
15236369 Inviato: 20 Gen 2015 13:09
 

Grazie per la risposta, ma chi mi potrebbe sbloccare la centralina? Qui zona Treviso/venezia non saprei a chi rivolgermi, la gpro ho guardato in giro ma mi sembra che per il mio modello non ci sia..
 
15243929
15243929 Inviato: 29 Gen 2015 22:50
 

Marco, io con i prodotti della Woolich Racing ho sbloccato e rimappato la centralina originale con ottimi risultati. Il lavoro me lo ha fatto Miazzon Moto (Marostica).
Se vuoi approfondire, contattami in PM.
Lamps!
 
15274483
15274483 Inviato: 5 Mar 2015 18:17
Oggetto: valutazione gipro-atre
 

Ciao a tutti! icon_razz.gif

Ho montato il Gipro-Atre sulla mia zx14 del 2006 l'anno scorso, e devo dire che il rendimento in erogazione e accelerazione sui rapporti bassi è migliorato decisamente. 0509_up.gif
Il montaggio è abbastanza semplice, e soprattutto è un dispositivo rimovibile con immediato ripristino delle condizioni originarie, io l'ho pagato 145 euro.
Presenta però un fastidioso problema: icon_cry.gif se utilizzi la moto con guida sportiva con cambi marcia veloci o guida su misto, l'indicatore di marcia ........."non tiene il passo" e và in confusione, indicando un numero di marcia sbagliato e non corrispondente al rapporto che hai realmente inserito.
Il problema non si presenta se invece adotti una guida turistica, con cambi marcia più lenti e ben distanziati. icon_eek.gif
Ora vi chiedo:
- quanto costa far rimappare la centralina?
- il rendimento in accelerazione e prestazionale è realmente significativo?
- quali eventuali anomalie o inconvenienti presenta?
- è un intervento reversibile?
- esistono altri de-limitatori più efficienti, recenti e tecnologicamente più avanzati del Gipro-Atre?

Grazie
 
15275096
15275096 Inviato: 6 Mar 2015 8:02
 

Sherpa2, come già detto con i prodotti Woolich Racing ho fatto rimappare e testare al banco la moto con ottimi risultati (200cv alla ruota e via tutte le limitazioni). Tutto si può riportare alle origini.
Io mi sono affidato al conce ufficiale Kawasaki della provincia di Vicenza, uno dei pochi che tratta questi prodotti.
Lamps!
 
15275425
15275425 Inviato: 6 Mar 2015 13:31
 

l'originale si rimappa... credo con 400/500 eurozzi, come in genere accade per tutte le centraline. qui a modena c'è un'officina che offre questo servizio...
 
15350258
15350258 Inviato: 21 Mag 2015 7:37
Oggetto: Re: valutazione gipro-atre
 

Sherpa2 ha scritto:
Ciao a tutti! icon_razz.gif


Presenta però un fastidioso problema: icon_cry.gif se utilizzi la moto con guida sportiva con cambi marcia veloci o guida su misto, l'indicatore di marcia ........."non tiene il passo" e và in confusione, indicando un numero di marcia sbagliato e non corrispondente al rapporto che hai realmente inserito.
Il problema non si presenta se invece adotti una guida turistica, con cambi marcia più lenti e ben distanziati. icon_eek.gif




A me succede sempre, sia in guida normale che sportiva. La sesta l'avrà segnata due volte soltanto. e passa dalla 2 alla 4, la terza la dimentica regolarmente.

L'unico mio dubbio è che non ci siano ripercussioni a livello di detonazione, dato che rileva marcia sbagliata
 
15355205
15355205 Inviato: 26 Mag 2015 15:40
Oggetto: Re: valutazione gipro-atre
 

eLupo ha scritto:
A me succede sempre, sia in guida normale che sportiva. La sesta l'avrà segnata due volte soltanto. e passa dalla 2 alla 4, la terza la dimentica regolarmente.

L'unico mio dubbio è che non ci siano ripercussioni a livello di detonazione, dato che rileva marcia sbagliata
L'ho montato 1 anno fà e devo dire che non ha mai avuto i problemi che dite, sia con guida sportiva che turistica il mio segna sempre la marcia corretta...i vostri avranno sicuramente un difetto di fabbrica 0509_up.gif
 
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