Come da titolo ho tirato la moto per 5 minuti scarsi e una volta che mi fermo la moto è diventata magra fa dei vuoti ai bassi regimi, e inoltre cosa che non mi aspettavo fa un rumore strano (quel rumore simile quando si ha la valvola sempre aperta però è leggermente diverso). La moto è ripotenziata del 2008 e dopo una grippata ho cilindro e pistone nuovi che avranno circa 1000 km il rodaggio l'ho fatto non tirando eccessivamente e mai con tutto il gas fino a 300 km poi ho cominciato a spingere di più ma sempre in modo graduale.
In conclusione perchè la moto dopo una tirata diventa magra e fa questo strano rumore ai minimi?

PS. ho notato che a moto ferma il solenoide non riesce a tirare il pistoncino però dopo che ho tirato di nuovo la prima marcia il solenoide funziona bene e la rave si è aperta normalmente

è tipo un tichettio ho provato 5 min fa a scollegare il solenoide ma il rumore c'è sempre ed è difficile capire da dove viene di preciso sembra comunque provenire dalla zona motore o dalla sede della batteria. Non vorrei aver rovinato qualcosa a livello di termica

Sisi ho provato di tutto poi magari pomeriggio la pulisco per bene. Ieri dove sono andato con la moto c'era un caldo umido così umido che mi si è appannata la visiera del casco e il cupolino strano però che abbia smagrito in maniera eccessiva non ho mai avuto la moto così magra come ieri oggi per esempio è tornata un pò più grassa ma ha sempre quel sintomo di magrezza e c'è questo rumore che mi preoccupa

è possibile che una moto sia magra di minimo e grassa di massimo?

ma non serve a niente aggiungere olio miscela nel serbatoio se hai il miscelatore automatico , la carburazione si ingrassa tramite il getto del max, posizione e dimensioni dello spillo conico, getto minimo ed emulsionatore e vite aria/miscela

Ok un ulteriore chiarimento quando la moto strattona in rilascio (quando chiudo il gas la moto continua ad andare avanti a scatti nervosi molto fastidiosi) significa che è magra giusto? per ovviare a tale problema su cosa dovrei agire, sullo spillo? grazie mille per la vostra pazienza

Quello significa che è cosi magra che da un giorno all'altro grippi
Se non mi credi prova ad arrivare a una certa velocità come 130, e quando comincia a strattonare in rilascio tira leggermente l'aria per aumentare la portata di miscela...noterai che andra liscia come l'olio, senza strattonare.
Per risolvere il problema assicurati di avere il getto del minimo S45, la vite miscela svitata di 2 giri e mezzo (fa avvitata) e tenere il minimo piu basso che puoi, vedrai che risolvi