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Inviato: 4 Ago 2011 0:13
Erikg97 ha scritto:
Marmitta filtro centralina... La marmitta cambiala così come la centralina
Potrei sbagliarmi, ma non mi risulta ci siano "blocchi" alla centralina.
Quello che io farei è eliminare il blocco al collettore, che è praticamente una riduzione dello stesso, non puoi non vederla.
E poi, ovviamente, adeguare i getti alla nuova potenza.
Probabilmente non ti serve nemmeno un kit di ripotenziamento, ti basta eliminare il blocco dal tuo collettore (L'EV Euro 2 dovrebbe averlo, le Euro 3 sono "bloccate" in modo diverso.) e rimontare il tutto.
Per i soli gigler dovresti spendere una cavolata, sicuramente meno di 10 Euro.