perché non farla pinasco! pinasco t force, pinasco pws, pinasco overdrive ecc.... di sicuro va di più dell'elaborazione top!

falla monomarca:cilindro:top trophy
marmitta:top nardò
carburatore:19 phbn
albero:top spalle piene
frizione:top tpr
variatore:ti consiglio il multivar...il top è pessimo...(esperienza personale)

poi...per la taratura decidi tu...massette,mollette,molla...poi l'ela base è completa

io cosa ho detto...top trophy...
leggi bene...

metti una nardò come marmitta

ecco l'elaborazione base che farò:
g.t.--------------->top trophy
marmitta-------->yasuni z (intanto)
variatore--------> top tpr
cinghia----------->top tpr
frizione----------->top tpr
pacco lamellare->vl14 o tpr ditemi voi
carburatore----->19 dell'orto
filtro--------------->red sponge

che ne dite...... consigli e critiche
p.s. voglio fare un monomarca

Q8..datosi che è un minarelli..top è perfetta.. essendo la top una "sottomarca" della minarelli

Beh almeno per ora monta la yasuni e magari quando avrai più ca$h vendila e monta la nardò Come pacco lamellare preferisco il vl14 al tpr come carburatore il 19 va benissimo, poi se vedi che è piccolo gli aumenti i getti.

Come filtro va bene la red sponge ma per gusto personale ed estetica (visto i colori nero/blu del tuo scoot) io punterei su una spunga della stage6 blu, che fa molto più colpo d'occhio

Beh almeno per ora monta la yasuni e magari quando avrai più ca$h vendila e monta la nardò Come pacco lamellare preferisco il vl14 al tpr come carburatore il 19 va benissimo, poi se vedi che è piccolo gli aumenti i getti. Come filtro va bene la red sponge ma per gusto personale ed estetica (visto i colori nero/blu del tuo scoot) io punterei su una spunga della stage6 blu, che fa molto più colpo d'occhio