molla di contrasto sbagliata?!? - Scooter

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molla di contrasto sbagliata?!?

12159711

12159711 Inviato: 20 Lug 2011 11:45
Oggetto: molla di contrasto sbagliata?!?

ciao a tutti...
io ho uno scarabeo 50 4t e ieri ho fatto montare:
frizione malossi fly
campana malossi
cinghia originale
rulli 6,1g
mollettine frizione bianche
molla contrasto gialla..
inoltre gia da prima aveva variatore malossi e correttore di coppia malossi...
sono rimasto deluso

il motorino adesso mi va piu lento di prima soprattutto come ripresa... sembra entrare in coppia a 35/40 km/h, prima ci sta molto piu di prima a prendere i 20/25
avevo pensato ke la molla di contrasto e troppo dura e quindi fa aprire troppo tardi il variatore... ditemi se ho ragione e quale molla di contrasto mi consigliate con questa ela?
io avevo pensato alla bianca per andare sul sicuro... voi ke ne pensate?

samuelearena96

Foglio Rosa

Ranking: 16

12159808

12159808 Inviato: 20 Lug 2011 12:00

La molla è ok prova le mollette verdi, se ancora non va mollettte gialle e molla originale

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12159876

12159876 Inviato: 20 Lug 2011 12:08

prove con molle della frizione gialle, e mdc bianca dovrebbe andare così..

CriHc

Senza Benza

Ranking: 84

12159909

12159909 Inviato: 20 Lug 2011 12:12

Mollette verdi e mdc bianca

Freaky

Senza Freni

Ranking: 115

12160246

12160246 Inviato: 20 Lug 2011 13:07

il meccanico ha detto che le mollette gialle sono troppo dure perchè ci avevo pensato anche io... quindi non le cambio... avendo la possibilità di cambiare solo la molla che mi consigliate? state dando tutti diversi pareri

samuelearena96

Foglio Rosa

Ranking: 16

12160327

12160327 Inviato: 20 Lug 2011 13:21

samuelearena96 ha scritto:

assolutamente bianca...la gialla è troppo dura per una ela come la tua, non avendo cambiato nè gt nè marmitta
se ti è possibile pero metti al piu presto le mollette della frizione verdi, perchè il problema che hai detto tu è dovuto alle mollettne troppo morbide, che non ti permettono di prendere subito la coppia

pol_aerox_blu

Derapata

Ranking: 473

12160395

12160395 Inviato: 20 Lug 2011 13:32

ok... allora proverò a mettere mollettine verdi e molla bianca...
ma le mollette verdi sono più morbide delle gialle e più dure delle bianche giusto???

samuelearena96

Foglio Rosa

Ranking: 16

12160834

12160834 Inviato: 20 Lug 2011 15:00

samuelearena96 ha scritto:

ok... allora proverò a mettere mollettine verdi e molla bianca...
ma le mollette verdi sono più morbide delle gialle e più dure delle bianche giusto???

si proprio così

della marca malossi eh

pol_aerox_blu

Derapata

Ranking: 473

12160858

12160858 Inviato: 20 Lug 2011 15:08

certo malossi... con questa taratura quindi avrei un buon compromesso fra velocità max e accelerazione (e anche una buona ripresa)?

mollette verdi = + ripresa
molla bianca= + allungo
... i calcoli dovrebbero essere giusti

samuelearena96

Foglio Rosa

Ranking: 16

12161083

12161083 Inviato: 20 Lug 2011 16:01

samuelearena96 ha scritto:

certo malossi... con questa taratura quindi avrei un buon compromesso fra velocità max e accelerazione (e anche una buona ripresa)?

mollette verdi = + ripresa
molla bianca= + allungo
... i calcoli dovrebbero essere giusti

non ci sono elementi di allungo o di ripresa, ma solo tarature adatte a una ela che diano il massimo in allungo e ripresa, proprio come vuoi tu

e questa ti dovrebbe soddisfare

pol_aerox_blu

Derapata

Ranking: 473

12161095

12161095 Inviato: 20 Lug 2011 16:05

ok... meglio così

... grazie mille

samuelearena96

Foglio Rosa

Ranking: 16

12199616

12199616 Inviato: 28 Lug 2011 18:18

ragazzi sono stato dal meccanico (lo so che è passato tanto tempo

) e lui mi facendosi un giro ha detto che non è la molla la causa ma i rulli troppo pesanti e mi ha proposto di alleggerirli e lavorare la frizione... questo lavoro quanto mi viene a costare

samuelearena96

Foglio Rosa

Ranking: 16

12199899

12199899 Inviato: 28 Lug 2011 19:10

samuelearena96 ha scritto:

ragazzi sono stato dal meccanico (lo so che è passato tanto tempo

) e lui mi facendosi un giro ha detto che non è la molla la causa ma i rulli troppo pesanti e mi ha proposto di alleggerirli e lavorare la frizione... questo lavoro quanto mi viene a costare

infatti rulli da 6.1 sono troppo pesanti, io li metterei da 5.5 grammi circa
poi pero la molla mettila bianca (se hai un minarelli) oppure metti l'originale (se hai piaggio)
sicuramente la gialla è troppo dura e allegerendola migliorerai molto la ripresa
infine le mollette verdi montale, puoi solo migliorare

pol_aerox_blu

Derapata

Ranking: 473

12200954

12200954 Inviato: 28 Lug 2011 22:00

io ti consiglio per esperienza personale di mettere rulli molto leggeri!!!! io con i 3,5 mi trovavo benissimo con lo zip 4t!!! ottima ripresa!!!!
alleggerisci se vuoi e metti la molla bianca senza toccare le mollettine! ciao!

senzabenza1

Ginocchio a Terra

Ranking: 292

12202862

12202862 Inviato: 29 Lug 2011 9:40

purtroppo mio padre ha detto NO categorico per quanto riguarda le mollettine

quindi per ora posso fare solo quello che propone il meccanico

ma per quanto riguarda il lavoro alla frizione, essa sarà lavorato per migliorare abbastanza la ripresa giusto

per favore mi potete dire anche il prezzo di tutto il lavoro compresi i rulli?

pol_aerox_blu ha scritto:

samuelearena96 ha scritto:

ragazzi sono stato dal meccanico (lo so che è passato tanto tempo

) e lui mi facendosi un giro ha detto che non è la molla la causa ma i rulli troppo pesanti e mi ha proposto di alleggerirli e lavorare la frizione... questo lavoro quanto mi viene a costare

samuelearena96

Foglio Rosa

Ranking: 16

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