ecco, 30 pieghe e sono da buttare


Poi che gomme hai? Con due gomme serie ce la fai, soprattutto con la ciclistica da enduro che ti vanno a semipacco le sospensioni

Non ce la farai mai

Secondo voi quanto ci potra impiegare l'ordine che ho fatto ad arrivare ? una settimana ?!

che ordine =??

Dei deflettori del radiatore e parapedane

ahhhhh

propio un bel kappone!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! di dove sei? la moto l'hai presa nuova o usata? come ti trovi, sia ciclisticamente sia di motore ma anche di affidabilità......ti chiedo tutte queste cose perchè il prossimo hanno prendo il 125 e sono indeciso tra tm e kappa! grazie mille

Io sono di Empoli, l'ho presa nuova, immatricolata il 18 febbraio 2011
Devo dire che mi trovo da dio con tutto eccetto che con le gomme, ma il che è soprattutto soggettivo, per il resto è utilizzabilissima tutti i giorni, non ascoltare chi ti dice che è stra delicata, io in un anno o quasi non l'ho mai dovuta portare dal meccanico per prolemi vari, la tratto bene bene, e non ci faccio coglionate

Te di dove sei ?

dipende anche quanti km fai ... tu in un'anno quanti ne hai fatti?

2000

Uso racing

La uso pochissimo lo so, a scuola vado in bici e all'allenamento anche

bhe con questo kilometraggio dovresti solamente fare un breve checkup alla moto e sostituire l'olio del cambio

eh appunto finchè la usi così poco va bene ... ma c'è gente che ne fa anche 10000 ... un ktm non è troppo adatto in quel caso

Quando ho letto quel bel post così positivo mi si sono accesi gli occhi... un anno con poca manutenzione
Poi viene fuori kilometraggio = 2000 e allora mi hai smontato i sogni

Io stavo pensando di prenderla da 16enne, ma non credo di fare solo 2000 km all'anno... con la mia HM 50 da ottobre ne ho 1350 (e non l'ho usata per 3 settimane)

Che dici, con un uso quotidiano + le varie belle uscite domenicali come sono messo di manutenzione? Realmente ogni quanto la mando dal meccanico (spendendo quanto ogni volta?)?

Quando ho letto quel bel post così positivo mi si sono accesi gli occhi... un anno con poca manutenzione
Poi viene fuori kilometraggio = 2000 e allora mi hai smontato i sogni

Io stavo pensando di prenderla da 16enne, ma non credo di fare solo 2000 km all'anno... con la mia HM 50 da ottobre ne ho 1350 (e non l'ho usata per 3 settimane)

Che dici, con un uso quotidiano + le varie belle uscite domenicali come sono messo di manutenzione? Realmente ogni quanto la mando dal meccanico (spendendo quanto ogni volta?)?

Quando ho letto quel bel post così positivo mi si sono accesi gli occhi... un anno con poca manutenzione
Poi viene fuori kilometraggio = 2000 e allora mi hai smontato i sogni

Io stavo pensando di prenderla da 16enne, ma non credo di fare solo 2000 km all'anno... con la mia HM 50 da ottobre ne ho 1350 (e non l'ho usata per 3 settimane)

Che dici, con un uso quotidiano + le varie belle uscite domenicali come sono messo di manutenzione? Realmente ogni quanto la mando dal meccanico (spendendo quanto ogni volta?)?

Considera che ogni 4000 Km devi lavorarci (cambio pistone etc.etc.) e se ti va bene vanno via 200 euro, fossi in te se devi farci più di 7000 km annuali ti consiglio l'Husqvarna che con i soldi che risparmi dalla manutenzione ti compri qualche chicca e diventa anch'esso bello......certo il K. è il K. non c'è da fare ma meglio di una mazzata in testa!

Consiglio da un semplice vespista! Ma il futuro si prospetta arancione!

di nuovo sti discorsi, la cazzata piu grossa è andare dal meccanico dato che da lui 50 % paghi la mano d'opera, almeno dalle mie parti è cosi, son tutti ladri, poi se ci fai tanti chilometri non muore nessuno, soltanto che spendi di piu in consumi cambi pistone e altri lavoretti di manutenzione, e poi il comfort non è al massimo, ma nessuno te lo impedisce di usare in citta' o ancora meglio per andare a scuola... pero devi pensarci che vanno via piu soldi invece che con una street

Esatto, anche io avrei fatto così


Motard tito di arancione ?

Esatto, era quello che volevo dire io, se uno è disposto a farlo lo può usare quanto vuole con le conseguenze del caso

Stavo pensando anche a non vendere la Derapage 50 a 16 anni, tenermela e intanto comprare un K motard usato...
La HM la userei come la uso adesso, spostamenti cittadini (tanto consuma molto poco, le prestazioni vanno bene e manutenzione 0) e il K lo userei per giretti... insomma un uso limitato come il tuo frienz

Però boh, a questo punto mi sembra uno spreco il K...

Di street mi convince molto l'HM 125 che ha mio fratello, ha molti vantaggi anche se qualche difetto più o meno grave (accensione solo elettrica e poco altro)... però boh
L'Husky non mi è mai piaciuta



Più che altro, tornando sul discorso KTM... non mi interessa tanto OGNI QUANTO fare la manutenzione, ma quanto spenderei di tempo di attesa tra un intervento e l'altro, di materiali (pistoni, olio, ...) e manodopera... il meccanico mi sembra praticamente l'unica scelta, io non so maneggiare molto con i motori, figuriamoci con una racing 125

Stavo pensando anche a non vendere la Derapage 50 a 16 anni, tenermela e intanto comprare un K motard usato...
La HM la userei come la uso adesso, spostamenti cittadini (tanto consuma molto poco, le prestazioni vanno bene e manutenzione 0) e il K lo userei per giretti... insomma un uso limitato come il tuo frienz

Però boh, a questo punto mi sembra uno spreco il K...

Di street mi convince molto l'HM 125 che ha mio fratello, ha molti vantaggi anche se qualche difetto più o meno grave (accensione solo elettrica e poco altro)... però boh
L'Husky non mi è mai piaciuta



Più che altro, tornando sul discorso KTM... non mi interessa tanto OGNI QUANTO fare la manutenzione, ma quanto spenderei di tempo di attesa tra un intervento e l'altro, di materiali (pistoni, olio, ...) e manodopera... il meccanico mi sembra praticamente l'unica scelta, io non so maneggiare molto con i motori, figuriamoci con una racing 125