ciao a tutti,un mio amico con l'aerox(come me )vuole mettere il patanegra.
aveva pensata di farla cosi:

GT:patanegra

Albero: malossi rhq spinotto 12

Trasmissione: over range

Carburatore: 24 valvola piatta mikuni tm con filtro stage 6 doble layer

Collettore: malossi dritto

Pacco lamellare:malossi vl14

Accensione:a rotore interno polini con uso luci

marmitta:non sa tra r1400 o farsi fare la roost(quanto verebbe a costare)

Rapporti:primari e secondari allungo ma senza togliere troppo alla ripresa

ciclista:(consigliatemelo voi)

lavorazione carter completa(quanto costerebbe da un meccanico)

il consumi medio di quanto sarebbe.
quanto verebbe a costare?

Se interessa io ho un bog bore x minarelli,è ancora inscatolato x ordine sbagliato.....

ok vuole il patanegra perche ha gia il gt e altri pezzi.
ma per la ciclistica cosa dovrei mettere?
e per completare la elaborazione cosa devo mettere?
leggendo in giro e letto che bisogno mettere il radiatore maggiorato e altre cosa e vero?

si l'elaborazione va bene anche se si possono fare alcune migliorie, anche lavorare il gt.
come ciclistica forcella,amm.posteriore, freni maggiorati.
io come ciclistica punterei sulla stage6, i prezzi non sono altissimi ma la qualità è buona.
per il raffreddamento meglio metterlo un radiatore maggiorato per evitare di buttare via subito il gt se si fanno tratti medio-lunghi!
la pompa maggiorata la puoi mettere ma non è necessaria.

un radiatore in più non fa male
e nemmeno la pompa maggiorata....dopo non si riscalderà più haha!!
per la marmitta: la r1400 è perfetta, se vuole il massimo, si fa lavorare il gt e se la fa fare su misura. tutta un'altra storia che con la 1400

tra le artigianali credo che le migliori siano della jolly.
le roost da vedere sono stupende.
ce ne sono tante di artigianali deve vedere i prezzi che propongono