Ragazzi oggi ho montato la rave ma la moto non va come dovrebbe...metto la 6a a 110 km/h ma poi la moto non riesce a tirare la 6a! Ho rapporti 15/46...secondo voi ho dimenticato qualcosa del ripo? Ho svuotato la marmitta, abbassato lo spillo del carbu, bucato la centralina..che può esserci di sbagliato??

toma vai tranquillo, nemmeno a me col 15 teneva la sesta col ripo! è normale, io ho un 14 e tiene la sesta! vai tranquillo, poi come dice Lollo ricarbura!!!
Ps: io la rave la tenevo a 18 scatti da tutto chiuso se ti può interessare! ciao!

Perché magari era carburata?

Comunque il fatto di ricarburare è scontato, però il fatto che non riesci a tirare la sesta non è nor ale... se riuscivi a tirarla da depotenziato dovresti riuscire anche e soprattutto ora... secondo me è perchè è magra adesso..

Forse non c'entra niente ma magari è un problema di marmitta perché la scalvini spinge molto agli alti mentre la tua è semplicemente quella di serie svuotata e quindi non ce la fa... magari dico una cazzata

Forse non c'entra niente ma magari è un problema di marmitta perché la scalvini spinge molto agli alti mentre la tua è semplicemente quella di serie svuotata e quindi non ce la fa... magari dico una cazzata

Non hai del tutto torto, lo scarico di toma non aiuta, però tieni conto che io con scalvini e 15 non teneva la sesta, col 14 tutto a posto!

Non hai del tutto torto, lo scarico di toma non aiuta, però tieni conto che io con scalvini e 15 non teneva la sesta, col 14 tutto a posto!

So che è una domanda da BM ma quanto ti fa col 14?

Mi pare che crocum mi aveva detto che con il 14 gli faceva i 140 km/h con una buona ripresa...
Ma posso sapere a che velocità mettevi la sesta da depo? grazie

io facevo 140 col 14, ma con anche il 34, senza 34 a 130 moriva

Ma con 34 a cosa ti riferisci? carburatore?

Toma ma da quando hai svuotato la marmitta hai ABBASSATO lo spillo? Quindi vuol dire che hai smagrito...ma di solito con una marmitta più aperta si ingrassa...

ma cosi smagrisci, prova a metterlo dalla 4a a partire dall'alto, perche se una moto ci mette tanto a prendere coppia di solito è magra, hai provato ad andare con l'aria tirata ??

Ti riporto le parole del foglio dell'HM... "portare lo spillo del carburatore dalla terza alla seconda tacca dall'alto ed eventualmente regolare la carburazione"...

Beh infatti dalla terza alla seconda partendo dall'alto vuol dire che devi ALZARLA! Però tutte ste operazioni le ha eseguite il mio meccanico, quindi non saprei che dirti!
Comunque col 14 mi sembra avesse segnato una cosa tipo 137 kmh.. Se non ricordo male!
In ogni caso posso dire che dalla scalvini allo scarico del kit ripo HM la differenza è stata abissale! Secondo me non si può paragonare hm ad aprilia perchè magari le rapportature interne del motore son differenti, poi in ogni caso il fatto che non tenga la sesta da ripo è possibile, perchè da depotenziata i giri del motore sono nettamente inferiori ( ghigliottina fissa VS valvola rave), poi salendo di velocità la resistenza aerodinamica aumenta e quindi la moto fa più fatica!
Curiosità: come hai fatto a svuotare la pancia?

che sbattimento! con cosa le avete rotte? col trapano? a proposito, di che materiale sono fatte quelle lamelle?
e invece riguardo alla prima parte del messaggio, sei sicuro che lo spillo non vada alzato?

allora tu devi fare il ragionamento che lo spillo chiude il getto, quindi se lo alzi (cioe abbassare la tacca) fai entrare piu benza, nel disegno che hai fatto hai smagrito !!!