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Consigli Ela base su F12!!!
11914733
11914733 Inviato: 31 Mag 2011 20:28
Oggetto: Consigli Ela base su F12!!!
 

Salve ragazzi...da un po di tempo ho comprato un f12 del 99 con 70 malossi sport (o base fate voi)....tira abbastanza specialmente la partenza(questo grazie alla frizione con molle durissime che attacca lo scooter a 9000rpm)....vorrei ora però a cercare di aumentare un po le prestazioni....per ora ho:

Malossi 70 base
Carburatore 12 dell'orto
Leoince TT
Variatore e frizioni...(non lo so non ho ancora smontato il carter)

X ora lo scooter mi fa 103km/h di contachilometri...ma innanzi tutto ora pensavo di cambiare e metterci sotto un 19 o 21 dell'orto(quale meglio)????
Poi pensavo di cambiare marmitta e metterci o top nardò o pws...questo xk sono entrambe omologate ma piu aperte possibili delle altre..Ed infine pensavo di far lavorare il gt...che ne dite????quanto costerà farlo???

Che consigli mi date????

Quanto faro con i cambiamenti da me citati???
 
11914775
11914775 Inviato: 31 Mag 2011 20:32
Oggetto: Re: Consigli Ela base su F12!!!
 

Monoruota1995 ha scritto:
Salve ragazzi...da un po di tempo ho comprato un f12 del 99 con 70 malossi sport (o base fate voi)....tira abbastanza specialmente la partenza(questo grazie alla frizione con molle durissime che attacca lo scooter a 9000rpm)....vorrei ora però a cercare di aumentare un po le prestazioni....per ora ho:

Malossi 70 base
Carburatore 12 dell'orto
Leoince TT
Variatore e frizioni...(non lo so non ho ancora smontato il carter)

X ora lo scooter mi fa 103km/h di contachilometri...ma innanzi tutto ora pensavo di cambiare e metterci sotto un 19 o 21 dell'orto(quale meglio)????
Poi pensavo di cambiare marmitta e metterci o top nardò o pws...questo xk sono entrambe omologate ma piu aperte possibili delle altre..Ed infine pensavo di far lavorare il gt...che ne dite????quanto costerà farlo???

Che consigli mi date????

Quanto faro con i cambiamenti da me citati???

Allora metti un 21 con la pws poi non stare a lavorare il gt compratene uno più potente e fai prima..
 
11914814
11914814 Inviato: 31 Mag 2011 20:36
 

Grazie...ma come è possibile che cosi con la mia ela d'adesso un mio amic con zip sp 50 tutto originale tranne leovince tt e carbu sbloccato quindi 17,5 vada di piu di me??Mi ha quasi dato del filo da torcere non tanto in partenza ma sopra i 40 all'ora!
 
11914842
11914842 Inviato: 31 Mag 2011 20:39
 

Monoruota1995 ha scritto:
Grazie...ma come è possibile che cosi con la mia ela d'adesso un mio amic con zip sp 50 tutto originale tranne leovince tt e carbu sbloccato quindi 17,5 vada di piu di me??Mi ha quasi dato del filo da torcere non tanto in partenza ma sopra i 40 all'ora!




perchè il tuo 70 non è alimentato a dovere e hai una marmitta che tappa....e la frizione attacca a giri troppo alti...
 
11914856
11914856 Inviato: 31 Mag 2011 20:41
 

Che mi consigliate?????????????????????
 
11914879
11914879 Inviato: 31 Mag 2011 20:44
 

Monoruota1995 ha scritto:
Che mi consigliate?????????????????????

metti mollette rosse malossi q8 con quello che ha detto moro-evo
 
11915704
11915704 Inviato: 31 Mag 2011 22:41
 

Monoruota1995 ha scritto:
Che mi consigliate?????????????????????


mettici un 21e modifica la frizione in modo che attacchi prima
tipo così
Link a pagina di Img168.imageshack.us

però non so fino a che punto ti possa convenire
 
11916426
11916426 Inviato: 1 Giu 2011 8:21
 

beh con il malossi base mettici la shot/nardò con il 19 o se proprio vuoi il 21
red sponge come spugna
variatore multivar 2000 e frizione fly con molla gialla e mollette gialle
 
11916519
11916519 Inviato: 1 Giu 2011 8:41
 

Monoruota1995 ha scritto:
Che mi consigliate?????????????????????
allora metti un 19 , la nardo (togli lo strozzo) poi trasmissione almeno un multivar, e frizione fly con mollettine verdi e mdc gialla, se hai soldi anche un pacco lamellare... cosi vedi che vai bene icon_wink.gif
 
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