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consigli ingranaggi zip fast rider
11877487
11877487 Inviato: 24 Mag 2011 15:04
Oggetto: consigli ingranaggi zip fast rider
 

Ciao ragazzi,
volevo sapere quali ingranaggi primari e secondari devo installare sul mio zip fast rider (per far si che abbia una buona ripresa e un allungo ottimo) monto:

gt: athena racing 70cc alluminio aria, (lavorato)
albero: tameni biella 85 spin 12 corsa 39.3
trasmissione: over range
marmitta: ne ho varie polini evo 1-8 malossi mhr e for race only
carter: lavorati,
carburatore: 21 dell'orto ds
filtro: a cono polini evolution.
Rugolotto
Senza Benza
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Ranking: 73

 
11877513
11877513 Inviato: 24 Mag 2011 15:07
 

ti consiglio solo i primari 13/44 credo che se metti primari e secondari assieme perdi molto in ripresa (e tu non vuoi questo)
luigif12
S. Sport Champ
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Ranking: 5132

 
11877524
11877524 Inviato: 24 Mag 2011 15:08
 

luigif12 ha scritto:
ti consiglio solo i primari 13/44 credo che se metti primari e secondari assieme perdi molto in ripresa (e tu non vuoi questo)


quoto 0509_up.gif
zipsp2002
Sbk
Sbk



Ranking: 907

 
11877529
11877529 Inviato: 24 Mag 2011 15:10
 

io ti consiglio i primari malossi 0509_doppio_ok.gif
typhoon86
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 40

 
11878187
11878187 Inviato: 24 Mag 2011 16:55
 

typhoon86 ha scritto:
io ti consiglio i primari malossi 0509_doppio_ok.gif


0509_down.gif può benissimo mettere dei rapporti dr tanto se hanno lo stesso rapporto vanno uguale ma costano meno i dr perche non hanno la marca buona stampata sopra quindi è la cosa peggiore consigliare la marca perchè a volte costano di più e hanno le stesse prestazioni o anche di meno (come la malossi mhr replica copia della reverse solo che la malossi costa 180€ e la giannelli 100)
deck93
Very Important Tinga
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Ranking: 1974

 
11879472
11879472 Inviato: 24 Mag 2011 20:23
 

il problema è che per il piaggio i 13/44 non ci sono ditemi quali sono uguali per il piaggio
Rugolotto
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 73

 
11880075
11880075 Inviato: 24 Mag 2011 21:46
 

si è vero quello che dici tu che la marca si paga ed è anche vero che se hanno la stessa rapportatura vanno uguali il problema sorge nei materiali usati...vedi gli ingranaggi a denti dritti si consumano più velocemente di quelli a denti elicoidali quindi è meglio spendere 100euro 1 giorno che 10 euro ogni giorno....è come quando compri l'albero motore ci sono alberi a spalle piene che costano 30 euro e alberi tipo polini o malossi che costano 300 (è vero che anche qui paghi il marchio ma sono sempre alberi da 250 euro)
luigif12
S. Sport Champ
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Ranking: 5132

 
11880262
11880262 Inviato: 24 Mag 2011 22:22
 

penso che per i materiali usati per gli ingranaggi siano uguali non mi pare che ci siano diversi materiali eusa_think.gif

per gli alberi hai ragione ma ti faccio diversi esempi (rhq malossi 190€ = all'athena a 85€) (giannelli shot 138€ = top nardo 167€) (athena sporting 128 € = stage 6 pro 160€) (athena sporting 120€ = stage 6 sport 160€) (dr 80€ = trophy 115€)
come vedi sono tutti esempi in cui paghi solo il marchio e non alla qualità dell'oggetto 0509_up.gif
deck93
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1974

 
11881698
11881698 Inviato: 25 Mag 2011 11:31
 

ma infatti che paghi la marca è normale ma quello che voglio dire io è che non paghi solo la marca cioè io un carenzi lo pago 50 euro......un polini quasi 300......e di marca il polini si prende solo 50 euro......se prendi il tameni (che alla fine è il polini e malossi senza marca) hai una differenza da questi ultimi di 50 euro e non di 200 (prendendo a riferimento un carenzi)
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



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11882044
11882044 Inviato: 25 Mag 2011 12:50
 

il problema è che per il piaggio i 13/44 non ci sono ditemi quali sono uguali per il piaggio
Rugolotto
Senza Benza
Senza Benza



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