mi è caduta la moto da fermo come 1 c******e nn sn riuscito a tenerla su..e adesso mi è venuto 1 dubbio...il pedale del cambio tocca con quel pezzetto di ferro che gli sta accanto oppure deve solo stargli vicino? perchè nn so se magari si è 1 pò storta la leva oppure è proprio cosi...
si dovrebbe essere così...se ho capito giusto...NON deve toccare..mi dispiace per la "caduta"
fefe90
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Mag 2011 15:03
ho risolto usando 1 pappagallo e portando la leva + esternamente in modo da nn far toccare nulla.....quanto mi rode...presa ieri!!! che cavolo!!!!
Luxor16
Senza Freni
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Inviato: 24 Mag 2011 17:43
stacci attento non è un giocattolo anche se è "piccola"
fefe90
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Mag 2011 18:16
scoperto a mie spese...altro che il 50ino
Luxor16
Senza Freni
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Inviato: 24 Mag 2011 19:58
certo che chiedere 450 euro per una leva del cambio è proprio da rapina! ma sono impazziti?
sandronumber10
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Inviato: 24 Mag 2011 21:00
anche a me è successo dopo più di una settimana.. lavandola sono scivolato sul bagnato mentre ci ero seduto sopra e facevo manovra per entrare in garage.. ho fatto una spaccata con la moto che si avvicinava al suolo e io che cercavo di tornare in piedi.. appena l'ho poggiata a terra dolcemente e la freccia anteriore si è piegata fino quasi a toccare la carena ho lanciato un urlo e l'ho tirata su
la vicina si è un po spaventata
Naps92
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Giu 2011 15:24
Ciao!
Innanzitutto mi spiace per la caduta ma sono cose che succedono. e non considerarti c******e...la moto pesa poco più di 160 kg (mi sembra) e non sono pochi quando prende il pendere. Bisogna starci all'occhio, io ho una ZR7 da oltre 2 quintali con il baricentro praticamente sul tappo del serbatoio quanto sembra pesa!!! anche se ho apportato le opportune modifiche per migliorare la ciclistica. Quel pezzetto di ferro che sta a fianco della leva del cambio è l'asta di rimando (o rinvio) della leva del cambio stessa, infatti se guardi attentamente la leva del cambio in molte naked o enduro è inserita direttamente nell'alberino dentato che esce dal carter, mentre nelle moto da strada, per via della posizione di guida più caricata sull'anteriore e delle pedane arretrate c'è bisogno appunto dell'asta di rimando.
In bocca al lupo! e adesso che hai la moto, cavalca il mondo!!
buon viaggio!
lamps!
Shinkansen
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stacci attento non è un giocattolo anche se è "piccola"
