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Frizione SR 50www [ne vale la pena montarla?]
688127
688127 Inviato: 27 Set 2006 14:31
Oggetto: Frizione SR 50www [ne vale la pena montarla?]
 

Ciao a tutti
Ho un SR 50 www, ha quasi fatto 15000 km ed è tutto rigorosamente in regola...nn considerando che è stappato...ma mi sembra ormai comune e scontato. Il problema è ke a 75/78km orari m sembra di impazzire.
Così fra 1settimana circa penso di mettere il malossi multivar, è l'unica cosa ke posso fare spendendo poco e senza farmi sbiccare dai miei...(naturalmente niente marmitta RR CAVOLO!)
Alcuni miei amici dicono ke dovrei mettere anke la frizione, ma precisamente a ke serve? è vero ke aumenta lo scatto? se si quale m consigliate? e qnt costa??? ne vale la pena? ciao e grazie
LupoDevil
Ospite



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688148
688148 Inviato: 27 Set 2006 14:36
 

aumenta lo scatto anke l'originale se tarata bene.....x cui nn ne vale la pena. vai col multivar ke va bene icon_wink.gif
Virtualdevil
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688505
688505 Inviato: 27 Set 2006 16:08
 

Virtualdevil ha scritto:
aumenta lo scatto anke l'originale se tarata bene.....x cui nn ne vale la pena. vai col multivar ke va bene icon_wink.gif

grazie mille...tarata bene in ke senso? credi ke il meccanico nel momento in cui monta il variatore m tara anke la frizione? dimmi cosa dovrei (o meglio dovrebbe fare il meccanico) x tararla? icon_question.gif
Scusa in materia non sn 1favola icon_rolleyes.gif ...m sn xmesso soltanto di smontare il carter x curiosità... icon_lol.gif
LupoDevil
Ospite



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689776
689776 Inviato: 27 Set 2006 21:02
 

nn la frizione ma il variatore. nel senso ke: x tarare la trasmissione si lavora su 3 componenti, molla di contrasto (frizione) mollette (frizione) rulli (variatore). i rulli vanno scelti in base alla rigidità della molla di contrasto. dovresti aver capito + o - il concetto
Virtualdevil
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689841
689841 Inviato: 27 Set 2006 21:18
 

la frizione tieni la tua se è ancora buona...non spendere soldi inutilmente che la differenza con un 50 qsi nememno la senti
jova
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692498
692498 Inviato: 28 Set 2006 17:47
 

Virtualdevil ha scritto:
nn la frizione ma il variatore. nel senso ke: x tarare la trasmissione si lavora su 3 componenti, molla di contrasto (frizione) mollette (frizione) rulli (variatore). i rulli vanno scelti in base alla rigidità della molla di contrasto. dovresti aver capito + o - il concetto

Si grazie...1altra cosa maaaa....usando la molla di contrasto bianca (cioè quella insieme al multivar) ke rulli dovrei mettere???
P.S.: Premetto ke i rulli del multivar sono molto pesanti (7)...quindi nn me ne faccio niente...
LupoDevil
Ospite



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693216
693216 Inviato: 28 Set 2006 20:21
 

guarda ke nn sono pesanti....li uso io (guarda firma) e poi sono fatti apposta x la taratura della trasmissione insieme alla molla bianca icon_confused.gif , se no nn te li darebbero nemmeno.....
Virtualdevil
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695985
695985 Inviato: 29 Set 2006 16:01
 

Virtualdevil ha scritto:
guarda ke nn sono pesanti....li uso io (guarda firma) e poi sono fatti apposta x la taratura della trasmissione insieme alla molla bianca icon_confused.gif , se no nn te li darebbero nemmeno.....

ma davvero??? allora xkè il meccanico me li vuole cambiare??? e quali c vuole mettere?? secondo te dovrei lasciare quelli da 7??? sicuro ke va bene su 1motorino ttt originale??? ricordo ke la marmitta è sempre quella originale
CIAO E GRAZIE MILLE
P.S.: scusate se vi faccio troppe domande...ma dopo qst modifica nn farò +niente..quindi vorrei sapere ttt alla xffezzione!
LupoDevil
Ospite



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705938
705938 Inviato: 3 Ott 2006 10:08
 

scusatemi se v rompo le pa***...ma gg vado dal meccanico...o forse domani lascio i rulli da 7 del multivar oppure ne metto altri? ricordo ke ha me interessa l'allungo...ma 1po' d scatto nn fa neanke tnt male!
LupoDevil
Ospite



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705940
705940 Inviato: 3 Ott 2006 10:09
 

scusatemi se v rompo le pa***...ma gg vado dal meccanico...o forse domani lascio i rulli da 7 del multivar oppure ne metto altri? ricordo ke ha me interessa l'allungo...ma 1po' d scatto nn fa neanke tnt male!
LupoDevil
Ospite



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705944
705944 Inviato: 3 Ott 2006 10:10
 

scusatemi se v rompo le pa***...ma gg vado dal meccanico...o forse domani lascio i rulli da 7 del multivar oppure ne metto altri? ricordo ke ha me interessa l'allungo...ma 1po' d scatto nn fa neanke tnt male!
LupoDevil
Ospite



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706145
706145 Inviato: 3 Ott 2006 11:10
 

io mi comprerei anke una marmitta prima di motare il variatore, perchè dopo dovrai ritararlo quindi ti conviene fare tutto in una volta.
raromale
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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706443
706443 Inviato: 3 Ott 2006 12:32
 

raromale ha scritto:
io mi comprerei anke una marmitta prima di motare il variatore, perchè dopo dovrai ritararlo quindi ti conviene fare tutto in una volta.

...di cambiare marmitta nn se ne parla proprio...sai cm è...PROBLEMI FAMILIARI...x nn essere sbiccato l'unica cosa ke poxo fare spendendo poco è la trasmissione...
LupoDevil
Ospite



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