no, inclini verso di te il carbu dalla parte della vaschetta, sviti le 4 viti della vaschetta e vedi se fa bene su e giu il galleggiante

e se non va bene su e giu che faccio?

Vasi comunicanti ?

Ma cosa dici???!!!!

Sei un furbone, prova a mettere una cannuccia tra 2 serbatoi, di cui uno sia quasi vuoto e uno tutto pieno, vedi che si stabilizzano allo stesso livello dopo un po'

Così rubi la benzina

sviti le due viti che tengono il carburatore, una è quella che lo tiene infilato nel collettore, l'altra è quella che lo tiene attaccato al filtro dell'aria. A questo punto ruoti il carburatore con la vaschetta dalla tua parte, sviti le viti della vaschetta e bon

Per prima cosa chiudere il rubinetto del serbatoio.
A questo punto allentare la fascetta del collettore e la fascetta dell'airbox, successivamente staccare il tubo della benzina e svitare le 2 viti presenti al di sopra della ghigliottina, nella parte più in alto del carburatore. E poi giro il carburatore, svito la vaschetta e stop?

Sei un furbone, prova a mettere una cannuccia tra 2 serbatoi, di cui uno sia quasi vuoto e uno tutto pieno, vedi che si stabilizzano allo stesso livello dopo un po'

Così rubi la benzina

sei messo in un bel pasticcio

che tatto
magari si sono solo rotti gli o-ring del cilindro e ti hanno mangiato l'acqua...
te lo dava già prima il problema?
io proverei a tirare giù il cilindro o almeno la testa tanto co metti 10 minuti..

prima di tutto, hai notato che è calato il livello dell'acqua del radiatore?

ok allora le guarnizioni dovrebbero tenere.
la candela l'hai messa bene? (scusa la domanda stupida)
hai già controllato la pompa dell'acqua?

candela messa bene ma pompa dell'acqua non controllata (dov'è ? )

sei sicuro di aver riattaccato bene il tubo che collega filtro a carburatore ?!

sei sicuro di aver riattaccato bene il tubo che collega filtro a carburatore ?!

no ma scusa eh
cosa ci fanno i tubi dei radiatori staccati???