insieme a 2 miei amici sto rimettendo a posto una nsr 125 r terza serie... stiamo controllando un po' di cose... abbiamo pulito il carburatore, il filtro dell'aria (che era ormai tutto sbriciolato), smontato la pinza del freno anteriore (le pastiglie si erano attaccate al disco)... poi, rimontando il carburatore abbiamo incontrato un po' di difficoltà per via della scomodità del lavoro e non siamo riusciti a inserire il carburatore nel collettore che va al cilindro... ha 30 mila km... ora... cosa mi sconsigliate di fare?? riscaldare il collettore e rimontare il tutto o smontare il pannello che sta praticamente sopra il collettore, smontare il collettore stesso e la valvola lamellare per controllare il suo stato?? 30 km bastano x sostituire la valvola lamellare?? perché ieri sera l'abbiamo rimontata alla meglio (senza filtro dell'aria) e tiene bene il minimo (non perfettamente ma considerando che stava spenta in garage da 12 anni
)... poi abbiamo aperto il gas in folle... 7 mila giri tutto ok... ingranata la prima, 3 metri (ancora a mezza frizione) e subito si è sentito un rumore come di vuoti... come di aria all'interno del cilindro... da allora anche in folle appena provo a dare un filino di gas, rumore di vuoto e si spegne... cosa devo controllare?? illuminatemi 
