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spillo conico kymco 50
11786661
11786661 Inviato: 6 Mag 2011 14:18
Oggetto: spillo conico kymco 50
 

ragazzi io ho montato il conetto sul mio kymco 4t
io pensavo che ci fosse lavite dell'aria come nei carbu 2t ma non ce
adesso l'ho tolto perche lo scooter era troppo scrburato
ho provato a mettere un calzetto sopra il cono ma mi rimaneva sempre scarburato
poi ho aumentato il getto di 2 punti ma ero sempre magro
adesso ho rimesso l'airbox originale
orala mia domanda è questa
per mettere il conetto e quindi ricarburare devo anke aumentare di qualche tacca lo spillo??
se si i 4t hanno lo spillo???
0510_help.gif
e non ditemi che mettere un conetto su un 4t non serve a niente perche lo so ma ho notato che il motore hai bassi è un po piu scattante.
a me interessa il suono non le prestazioni
se no come diranno molti di voi nn mi dovevo prendere un 4t
grazie
 
11786780
11786780 Inviato: 6 Mag 2011 14:40
 

col cono devi alzare il getto di circa 10 punti, se non di più.

i carburatori 4t dovrebbero avere lo spillo, come tutti. (ma di questo non sono sicuro)
se non hanno la vite dell'aria controlla dall'altro lato se c'è la vite miscela, vicino al collettore che porta al cilindro
devi abbassare la tacca dello spillo in modo di alzarlo, secondo me devi abbassare di 2 tacche
 
11787538
11787538 Inviato: 6 Mag 2011 17:24
 

io l'ho smontato poco tempo fa per cmbiargli il getto
guarda il video Link a pagina di Youtube.com
e non mi sempra che ci siano viti per la benzina prima del collettore
 
11787699
11787699 Inviato: 6 Mag 2011 18:00
 

forse i 4t non ce l'hanno
 
11787755
11787755 Inviato: 6 Mag 2011 18:11
 

quindi si ricarbura solo con i getti? eusa_think.gif
 
11787812
11787812 Inviato: 6 Mag 2011 18:21
 

non saprei sinceramente, mi sembra strano che non ci sia lo spillo... solo che dal tuo video il cavo del gas è perpendicolare alla vaschetta, non esattamente sopra, come nei carburatori 2t.
comunque lo spillo sta sotto la ghigliottina, si dovrebbe vedere.

mi sembra oltremodo strano che non ci sia una sorta di vite dell'aria, controlla bene tutte le viti intorno al carburatore
 
11787830
11787830 Inviato: 6 Mag 2011 18:25
 

si anche a me
infatti ho guardato 2 volte
e ci sono solole viti che tengono ficco in carbu e la vite del minimo
0510_sad.gif
 
11787851
11787851 Inviato: 6 Mag 2011 18:29
 

bah. guardando questo esploso, Link a pagina di Easyparts.it la vite dell'aria potrebbe essere la 23, ma non ne sono così sicuro.

da quello sono invece sicuro che c'è lo spillo, è il numero 5
 
11787944
11787944 Inviato: 6 Mag 2011 18:43
 

si grazie
ma questo è il carburatore piaggio non kymco 0509_up.gif
dici che sono uguali? eusa_think.gif
 
11787958
11787958 Inviato: 6 Mag 2011 18:45
 
 
11788146
11788146 Inviato: 6 Mag 2011 19:10
 

si grazie è lui XD
ma lo spillo dovrebbe essere il numero 16079?
 
11788170
11788170 Inviato: 6 Mag 2011 19:14
 

marcyx ha scritto:
si grazie è lui XD
ma lo spillo dovrebbe essere il numero 16079?


sisi è lui
 
11788679
11788679 Inviato: 6 Mag 2011 20:19
 

ma quindi è verticale
e quello a ke serve?
in parole povere
 
11788690
11788690 Inviato: 6 Mag 2011 20:21
 

a che serve lo spillo?
gestisce, almeno sul 2t, ma credo sia la stessa cosa per il 4t, la carburazione durante la progressione e ai medi regimi, liberando un po' alla volta il getto max sotto, e facendo di conseguenza uscire più o meno benza
erano abbastanza povere come parole? icon_asd.gif
 
11788837
11788837 Inviato: 6 Mag 2011 20:42
 

tutti i 4 t hanno spillo e vite ....quasi tutte di freno aria
ps:lascia perder quel filtro..andra sempre e dico sempre piu forte e meglio con l'originale.
 
11792465
11792465 Inviato: 7 Mag 2011 20:23
 

narkelion ha scritto:
a che serve lo spillo?
gestisce, almeno sul 2t, ma credo sia la stessa cosa per il 4t, la carburazione durante la progressione e ai medi regimi, liberando un po' alla volta il getto max sotto, e facendo di conseguenza uscire più o meno benza
erano abbastanza povere come parole? icon_asd.gif

sisi ok
ma io mi sono ricordato che quasti tt i carburatori 4t hanno la farfalla e non la ghigliottina
fa lo stesso?
 
11792472
11792472 Inviato: 7 Mag 2011 20:24
 

si lo spillo ci sta lo stesso. sennò come si chiude il getto max al minimo?
 
11792477
11792477 Inviato: 7 Mag 2011 20:25
 

ride_z ha scritto:
tutti i 4 t hanno spillo e vite ....quasi tutte di freno aria
ps:lascia perder quel filtro..andra sempre e dico sempre piu forte e meglio con l'originale.

l'aria non tutti la hanno
io mio no
ma se lo scoot è carburato bene andra bene come con l'originale??
perche a me importa il suono
e non voglio mettere la marmitta
1 perke attiral'attenzione e poi costa x dare 0 prestazioni in piu
 
11792495
11792495 Inviato: 7 Mag 2011 20:29
 

la marmitta per 4t aumenta le prestazioni del 10-20%, non fa tanto casino e non è vistosa: hai presente la sitoplus che montano i piaggio 4t? Link a pagina di I21.ebayimg.com

il filtro lo devi carburare proprio bene e poi andrà, tieni conto che però è inutile prestazionalmente parlando, e si scarbura molto facilmente per fenomeni barometrici e atmosferici
 
11792678
11792678 Inviato: 7 Mag 2011 21:04
 
 
11793141
11793141 Inviato: 7 Mag 2011 23:15
 

vabbe lei si, ma una bella sito e stai apposto..non è neanche troppo rumorosa....
 
11793891
11793891 Inviato: 8 Mag 2011 11:05
 

marcyx ha scritto:

l'aria non tutti la hanno
io mio no
ma se lo scoot è carburato bene andra bene come con l'originale??
perche a me importa il suono
e non voglio mettere la marmitta
1 perke attiral'attenzione e poi costa x dare 0 prestazioni in piu
mi sembra molto strano che il tuo carburatore non abbia vite di registro.agility,mio,people etc etc han tutti vite di registro.non è che ti si è svitata è l'hai persa?
comunque consiglio mio eviterei.gia non son il massimoi della regolarita quei motori quando van bene.se poi cambi di molto il rapporto cassa filtro-aria....bene bene non andra piu
 
11795711
11795711 Inviato: 8 Mag 2011 20:08
 

ok
io controllerò se vedo altre viti o fori filettati senza viti
ma ne dubito
 
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