Non prendertela, ma a me non piace granchè, mi sembra troppo scooteristica: l'accostamento cromatico (Non il fatto che ci sia il blu/bianco, ma il verniciare di bianco i fianchetti, le plastiche sotto i semimanubri...) esagerato, comprese le pinze, la viteria in ergal a contrasto, i bilancieri...

Mi sembra tutto molto da scooter, ecco. Senza offesa s'intende.

Grazie a tutti. Comunque è vero il cilindro polini all'inizio non era molto potente. Poi però l'ho smontato e l'ho elaborato, perchè ho notato che lo scarico era piuttosto basso e il pistone l'ho alleggerito molto perchè era molto pesante! comunque riguardo all'estetica vi ripeto che io la trovo fantastica. E' vero che si fa così solo con gli scooter ma io ho fatto una cosa originale e in ogni caso elegante! non ho verniciato pezzi strani e quello che ho fatto l'ho fatto bene, quindi quando uno mi vede ci rimane male, perchè intanto non capisce subito che moto è e poi nota che è perfetta in ogni particolare!

Ma voi siete tutti matti!
Questa una moto tamarra?

Complimenti!

E' una mito e questa è la mia mito! le mito degli altri mi annoiano! quando vedo una mito parcheggiata manco mi fermo a vederla perchè sono tutte IDENTICHE! fidati che se la parcheggio io viene della gente a vedere i miei lavori! xD e poi di moto blu se ne vedono molte! come yamaha r1 ecc! la mia è diversa dalle altre mito (la cosa non mi dispiace affatto) ma è come una moto qualsiasi in mezzo altre!

la classica moto da bar insomma xD

dai non lo smontare così!

e come sono tutte identiche! che dici?? passa dalla mia e vedi un po'

Non è la classica moto da bar! -.- è la classica moto da raduno! xD comunque non voglio che mi dite balle.. dite pure quello che pensate.. altrimenti che senso avrebbe? :p

cosa intendi dire?! la mia non fa i 220 km/h.. ma di sicuro ha molta più potenza della tua e di altri 125!

cosa intendi dire?! la mia non fa i 220 km/h.. ma di sicuro ha molta più potenza della tua e di altri 125!

beh.. io non so come dirvelo.. io ho anche avuto uno scooter.. modificato da capo a piedi.. e me lo ha fatto tutto mio papà.. perchè lui fa l'elaboratore per professione. Ha ammesso anche lui che il 160cc è una m***a di serie.. ma lui lo ha elaborato.. cioè ha alzato scarica.. centrato l'albero.. cambiata la biella e asportato un po' dimateriale dalle masse volaniche per equilibrarlo.. poi ha raccordato i carter con i travasi allargati e ha alleggerito moltissimo il pistone asportando molto materiale. Questo è quello che so io.. io ho poca esperienza.. e sinceramente non so tutto il lavoro che ha fatto.. so solo che da quando ho il 160cc (modificato) sento della differenza dal 125. comunque non riguardo alla potenza.. volevo dire che quello che ha detto che gli fa i 220 ha detto una cavolata.. però la mia è più potente rispetto a prima. poi sicuramente avrà una durata inferiore.. come tutti i motori che sono più spinti.. e necessiterà di una maggiore manutenzione. comunque vorrei dei consigli su cosa modificare al motore, senza togliere le cose che ho già e che non vi vanno bene , ma agiungendo altri componenti. Io sono propenso a comprare prossimamente i tubi in treccia. Secondo me sono soldi spesi bene quelli.