io ti consiglio questo metodo
NitroCento ha scritto:
io con la colla bicomponente ci ho riparato una carena di scooter dall'interno, mettendo a ponte sullo spacco una piastrina metallica forata... in questo modo la colla esce dai fori della piastrina a mò di fungo. Quando s'asciuga la resistenza è altissima perchè nella colla c'è appunto annegata la piastrina...
una di queste è in posizione obliqua ed appoggiata su uno spigolo... dopo anni, scaffe e botte tiene ancora alla grande!