Povero Gilardoni

alluminio o carbonio

che rombetto che ha da paura ma era un ela soft?

ma che frecce monta la tua moto quelle originali perchè devo cambiarle

le hai ancora

Beh insomma, soft mica tanto
Il motore era l'originale, ma montava i pezzi per il TPR:

Carburatore Keihin PWK 28
Aspirazione Conti CRX
Accensione a rotore interno MVT
Marmitta Top
Frizione Top
Rapporti 15-60
Filtro a cono Malossi

alby poi proviamo a mettere il mio 38 sul gilardoni, se riusciamo a carburarlo siamo dei geni

quali sono quelle adesive mai viste

a parte gli scherzi tempo fa avevo visto uno che su un tpr aveva messo prima il mikuni tmx 35 e poi il keihn pwk 34 però aveva adattato il boyesen del ktm 65

no seriamente prima o poi proviamo io e Roby a mettere il 38 sul dt

Non dirmi queste cose che poi mi viene la voglia di farlo

Altro che DT, proviamo il 38 sul TPR
Dai con i carter così lavorati sono curioso di vedere come giri, tanto a montarlo ci mettiamo un attimo

Si ma il 34 Koso per forza che ci sta perchè è un carburatore costruito sul corpo del 28. Ma altri 34 su quel collettore non ci stanno.

Si ma il 34 Koso per forza che ci sta perchè è un carburatore costruito sul corpo del 28. Ma altri 34 su quel collettore non ci stanno.

no fidati mikuni tmx 35 keihn pwk 34 domani cerco la foto

no fidati mikuni tmx 35 keihn pwk 34 domani cerco la foto

Se riesci postale, sono curioso

Comunque come si fa ad adattare un pacco lamellare Boyesen?

sto cercando l'avevo trovato su un forum di forumfree ... il boyesen del ktm 65 ha gli attacchi praticamente coincidenti con am6