biagio99 ha scritto:
io so cho con il rialzo si alza il motore e quindi il baricentro,infatti le curve non si fanno piu bene ,il motore diventa piu rigido....comunque puo pure succedere che con il rialzo l'ammortizzatore lavora in obliquo e quindi c'è il rischio che con una scaffa si rompe l'ammortizzatore e a un mio amico col tempo si è storto il telaio....
esagerato si è piegato il telaio e di cosa era fatto sto telaio di plastica ? ahah