lo so benissimo, ma almeno lasciare i bassi e medi che ha originale il tpr!
e comunque se hai i rapporti corti in pista col tpr ti si alza in continuo e perdi molto, se i rapporti sono troppo corti non si sfrutta bene tutta la potenza(provato per esperienza dalla moto di raiden). Per non parlare che ti si alza sempre e perdi molto tempo

se il tpr è impossibile da tenere giù,chi corre con i 450 che fa?

qualsiasi moto si alza perchè vuoi farla alzare te,altrimenti sta giù tranquillamente

i 450 si alzano molto di piu del tpr, però almeno sono piu lineari, il tpr se ti entra in coppia in curva sei per terra, i 450 li gestisci molto meglio, scegli di aprire poco o tanto e sono sempre pronti quindi se devi tirare apri a manetta se invece sei in curva apri poco e vanno lo stesso senza impennarsi, il tpr mi da l'idea di ON/OFF, o va o non va

Bella elaborazione,ma non posso dire niente della moto
Non ci sono foto

Come mai hai venduto il Conti ?
Quanto hai pagato la PVL?

Il conti da molto in alto vero?Io ho provato il Tpr il Malossi Vl15 e Conti,quello che mi ha soddisfato di piu è stato il malossi

la pvl 210 spedita dalla germania, il conti l'ho venduto perche non mi piaceva moltissimo l'erogazione rispetto al pacco tpr...

Strano davvero, il volume che ha il Conti grazie alle lamelle laterali è di molto superiore a tutti gli altri pacchi lamellari.
Io stesso passando dal TPR al Conti ho notato un incremento su tutto l'arco di erogazione, in particolare in alto

Ok
Pvl...Sbaglio o è quella che usavano nei kart ?
Io ho la selettra hanno detto che la pvl sia simile alla selettra

avevi raccordato il tpr al colle?

Manca un Keihin,una denti dritti e sei al Top pure te

No, infatti mi è appena venuto in mente che probabilmente quello non lo faceva rendere al massimo.
Resta di fatto che secondo me, visto che le nostre elaborazioni sono da altissimi e pensano poco ai bassi, è meglio sfruttare gli alti al massimo.
Anzi, sarebbe meglio mettere delle lamelle più spesse al Conti

Cos'è P.R.T ?Anzi,chi è
Scommetto che consiste nel fare una testa artiginale con diametro apposta 50mm ?
Io ho allargato quella originale al tornio,è migliorata molto

Ecco come pensavo,ti manca anche la sesta lunga
Verra fuori un bella bestiola,ma non gira mai sta povera moto

Facci ste foto però
Comunque il vhst non so ma non mi convince,con qualche soldo in piu ha un keihn stupendo

blocchi arrivati, fiiiiga, sarà un impressione o forse nò, ma ora mi pare ce molta piu compressione

C'è c'è fidati e anche molta di più, tra pistone e fascia nuovi e cilindro sistemato e lavorato, ne hai presa sicuro

si ma una cosa impressionante, tra n'po non cela faccio neanche a spedalare , peccato non ho il collettore

Io le prime volte con il ritorno della pedalina mi sono aperto le scarpe

Perchè non hai il collettore?