si,potresti,ma andresti a spendere troppi soldi lasciala cosi' come è,tanto ti diverti lo stesso poi piu' avanti quando ti stufi inizi a rompere ai tuoi finch ti lasciano cambiare marmitta e da li parte tutto

comunque è già un passo avanti la marmitta, all'inizio non mi volevano togliere nemmeno i fermi, ma poi quando mio padre l'ha portata a casa, io non avevo ancora il patentino, si è accorto che era pericoloso con i blocchi, mi sembra che vada piano anche ora, abituato con una pit 125 4t con i rapporti belli corti che potevo partire anche in 2/3... abbiamo provato a fare un ripresino sempre con mio padre e di ripreasa gli davo di brutto, poi vabbè la mia 50 ha più allungo e così mi passava.

ieri sono montato sul 50 di un mio amico ci sono rimasto male...... se non entri i coppia muore

Tu sentissi come va nelle stradine di montagna tutte in salita ti verrebbe da buttarlo giù da un burrone e continuare a piedi

sisi l'hm tutto originale apparte gli strozzi tolti..... ho fatto 35/40 km in 3°/4° massimo , tirate da far paura e arrancavo, mio padre con l'r1 andava tranquillo con 3° con un filo di gas , in discesa però era parecchio meglio, chi sa perchè

sisi, il competition nuovo ha miscelatore, avviamento elettrico, blocco sterzo, la chiave per accenderlo e tutto quello che ha l'RR in poche parole le uniche cose in cui si differiscono sono carburatore da 19, cilindro in alluminio e qualche chicca qua e la

sisi, il competition nuovo ha miscelatore, avviamento elettrico, blocco sterzo, la chiave per accenderlo e tutto quello che ha l'RR in poche parole le uniche cose in cui si differiscono sono carburatore da 19, cilindro in alluminio e qualche chicca qua e la

ma vengono uguali!

Ma molto di meno 200€ contro 285€ sul topic delle marmitte c'è scritto 220 ma quello è il prezzo IVA esclusa Fosse stato per quei 20€ non mi cambiava la vita

WOW CHE FORTUNA!!!!
Secondo te le tolgo o no le grafiche dalle carene che già cominciano a staccarsi , con quanto costano ste moto sarebbe il minimo mettere delle grafiche decenti no del plexy da 3.5 cm di spessore con un po' di disegnini del ca..o e appiccicarlo con una colla che non si toglie nemmeno a pagarla... che rabbia

anche a te la maledizione delle grafiche hm?? ti capisco fratello hmmista

la maledizione delle grafiche purtroppo ce l'ho anche io e non solo quella, ho notato da qualche giorno che gli elastici delle frecce nella forcella stanno cedendo , penso che abbiano mandato degli elastici per forche più piccole tipo quelle dell'rr o del base e perciò non hanno retto molto..... ma farò valere il mio diritto della GARANZIA!!!

comunque la top costa ben 285€ troppi per il mio portafoglio in questo momento e poi sarebbe sprecata, se la trovo al prezzo intorno ai 200€ massimo 220€ però la prendo... se tanto li devo spendere per la arrow aggiungo 20/30€ e la prendo.

la mia è stata constantemente al chiuso o per lo meno al coperto, il sole non l'ha mai preso, dato che è arrivata agli inizi di dicembre e almeno da me è piovuto quasi sempre e le occasioni er andarci sono state davvero poche, infatti adesso ho fatto solo 650 km.... e poi che cavolo è in garanzia e esigo che me le diano nuove, mica per il problema di ridoverle comprare ma per principio... con qunanto costano ste moto è il minimo......
non so voi ma avete notato la differenza dell'angolo di sterzo tra i vari modelli hm?? un mio amico con il base fa le manovre in un fazzoletto... a me ci vuole un campo da calcio e devo fare tremila manovre.... deve essere per il fatto delle forche più grandi...