Salve a tutti, ho la necessità di cambiare i tubi in treccia di freno anteriore e frizione, e vorrei avere qualche delucidazione sulla procedura per evitare di fare qualche pasticcio, preciso che ho le pompe con corpo monolitico (serbatoio integrato con la pompa) e che conosco bene la procedura di spurgo e del cambio olio dell'impianto frenante.
Dovendo però svuotare completamente il circuito vorrei sapere se posso procedere alla procedura classica:

1)svita valvola;
1)pompa;
3)spurga;
4)chiudi valvola;

Il dubbio mi viene perchè la regola per il corretto funzionamento della procedura vuole che il serbatoio non rimanga mai vuoto. In definitiva devo fare qualcosa in particolare dopo aver svuotato oppure è sufficiente mettere l'olio nuovo ed effettuare lo spurgo?