Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

   

Pagina 1 di 1
 
il mio runner non si apre!!!!
11497933
11497933 Inviato: 10 Mar 2011 19:37
Oggetto: il mio runner non si apre!!!!
 

ciaooo!!! 0509_up.gif ehi volevo esporvi il mio problema:allora io ho un runner sul quale ho montato
gt:50cc rms
albero:motorforce
cuscinetti:sfk
frizione:malossi
rulli:5.3
marmitta:originale
ho cominciato il rodaggio da 2-3 giorni ed ho fatto un 70 km...adesso il problema è che io facendo il rodaggio e andando piano non mi sono accorto che accelerando lo scooter fatica ad aprirsi( quando si apre va da dio!!) e alle salite stenta a camminare e non si apre proprio cosa puo essere secondo voi??? grazie per le risposte..... 0510_help.gif
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11497976
11497976 Inviato: 10 Mar 2011 19:42
 

starato.. che taratura hai oltre ai rulli mollette mdc? comunque se hai la marmitta orignale i 5gr sono troppo leggeri
man
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1256

 
11497989
11497989 Inviato: 10 Mar 2011 19:43
 

E' un 50 e come tutti i 50 ai primi kilometri stentano ad andare come vuoi , cerca di evitare le salite almeno quelle ripide, e metti delle mollette più morbide per non far salire di giri il motore
Davidfitty
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1147

 
11498060
11498060 Inviato: 10 Mar 2011 19:51
 

la mdc è bianca...le mollette non ricordo di preciso....ma quindi che mi consigliate delle mollette di che colore bianche gialle nere?
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11498114
11498114 Inviato: 10 Mar 2011 19:57
 

Metti metti le mollettine quelle bianche malossi (le più morbide) la molla di contrasto lasciala così e ricorda di appesantire un pò i rulli se no prende troppi giri
Davidfitty
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1147

 
11498206
11498206 Inviato: 10 Mar 2011 20:07
 

si ma dopo che ho finito il rodaggio posso mettere dei rulli piu leggeri tipo 3.7-4.3 ecc...
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11498244
11498244 Inviato: 10 Mar 2011 20:11
 

Secondo me con dei rulli ancora più leggeri il motore va ancora di più fuori giri. Appesantisci questi rulli!
Ciocco-Rox
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
11498266
11498266 Inviato: 10 Mar 2011 20:13
 

Dopo che hai finito il rodaggio puoi metterli ma avresti tanta accellerazione ma poco allungo, ti consiglio dopo che hai finito il rodaggio di mettere prima una bella marmitta e poi modificare la trasmissione
Davidfitty
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1147

 
11498285
11498285 Inviato: 10 Mar 2011 20:15
 

e sisi dei 7.2 vanno bene?
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11498313
11498313 Inviato: 10 Mar 2011 20:18
 

Prova sia con i 7 e poi con i 6 vedi con i quali non va sottocoppia il motore e montali al più presto
Davidfitty
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1147

 
11498319
11498319 Inviato: 10 Mar 2011 20:18
 

ah poi lo scooter ha un altro problema 9 volte su 10(sempre quando è ben riscaldato) provo a tirarlo per qualche metro e accelero al massimo ma mi da dei vuoti...fa dei rumori tipo boouh buooh boouh e per farlo arrivare a velocità massima devo farlo crescere io aumentanto piano piano l acceleratore!!!voi dite che è sempre per la taratura?
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11498338
11498338 Inviato: 10 Mar 2011 20:20
 

Non devi tirarlo sui primi kilometri se no addio gt 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
arriva sui 30 35 gradualmente e senti soprattutto i giri perchè sono quelli che contano e non la velocità
Davidfitty
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1147

 
11498370
11498370 Inviato: 10 Mar 2011 20:24
 

si ma quando è caldo qualche sgasata la si puo fare per 2-3 metri...non dico di tirarlo a manetta per 300 m!!
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11498582
11498582 Inviato: 10 Mar 2011 20:48
 

raga sono andato a vedere e le mollette della frizione sono bianche!!!!!!!!
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11498605
11498605 Inviato: 10 Mar 2011 20:50
 

"ah poi lo scooter ha un altro problema 9 volte su 10(sempre quando è ben riscaldato) provo a tirarlo per qualche metro e accelero al massimo ma mi da dei vuoti...fa dei rumori tipo boouh buooh boouh e per farlo arrivare a velocità massima devo farlo crescere io aumentanto piano piano l acceleratore!!!voi dite che è sempre per la taratura?"


allora che puo essere???
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11499445
11499445 Inviato: 10 Mar 2011 22:28
 

carburazione magra penso... 0510_saluto.gif
basket_case
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 27

 
11502161
11502161 Inviato: 11 Mar 2011 16:30
 

e come faccio per farla ingrassare?
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11503164
11503164 Inviato: 11 Mar 2011 20:03
 

metti un getto del massimo piu grande e prova a sistemare lo spillo e la vite dell'aria....comunque se non l'hai mai fatto fattelo fare da qlk altro ke è difficile 0509_doppio_ok.gif
basket_case
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 27

 
11504487
11504487 Inviato: 11 Mar 2011 23:49
 

come dire:"so la pratica ma non la teoria"io il carburatore lo so smontare pezzo pezzo ma non conosco i nominativi dei pezzi!ecco xk...
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11505273
11505273 Inviato: 12 Mar 2011 12:28
 

io ho lo stesso problema di runnerontheroad, solo che io ho un 70 polini (non so bene che modello però), variatore polini (quello da 6 rulli classico), e ho un liberty del 2004, quindi quello che ha il carbu 17.5 di serie.
anche a me, a motore freddo, ma un po' anche a motore caldo, se da fermo parto a manetta fa dei vuoti, solo se salgo graudalmente arriva al massimo.

premetto che sto ancora in rodaggio (c'ho fatto 80 km) e in realtà non sono mai andato oltre 50 all'ora, apparte qualche tiratina (ho un 70 e non lo posso sfruttare per 300 km ogni tanto rosico e vado). il problema però lo vedo partendo da semaforo, dove di solito prima partivo a manetta ora non lo posso più fare.
È un problema di rodaggio, o è la carburazione? premetto che purtroppo non posso fare nulla io (vorrei tanto icon_sad.gif , ma abitando a roma non posso mettermi a smontare un carburatore per strada e non ho ne garage ne cortile)

ah un ultima cosa: se ho sbagliato a scrivere qui chiedo scusa, ma devo ancora ambientarmi icon_smile.gif
narkelion
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9051

 
11505978
11505978 Inviato: 12 Mar 2011 15:01
 

no no hai scritto bene.....
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11506326
11506326 Inviato: 12 Mar 2011 17:11
 

runnerontheroad ha scritto:
no no hai scritto bene.....


grazie, ma..... una risposta? non voglio mettervi prescia, ma poi ho paura che se ci giro troppo e per caso è carburazione magra poi lo butto il 70...
narkelion
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9051

 
11506727
11506727 Inviato: 12 Mar 2011 19:12
 

comunque posso dire che oggi (dato che stavo un po' in pena) ho cercato di vedere se il problema era la temperatura del gt, e posso dire che dopo averci fatto circa 6-7 km (quindi era ben caldo) non ha dato più il problema (almeno a me) e finché non l'ho spento sembrava andasse bene (in partenza bruciavo tutti, anche i beverly 250 ehehe, anche se dopo 50 metri mi riprendevano)
narkelion
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9051

 
11507006
11507006 Inviato: 12 Mar 2011 20:03
 

lo so pure io sto aspettando dei consigli ma evidentemente non c'è nessuno che lo sa!!
runnerontheroad
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
11507334
11507334 Inviato: 12 Mar 2011 21:36
 

runnerontheroad ha scritto:
lo so pure io sto aspettando dei consigli ma evidentemente non c'è nessuno che lo sa!!


vabe aspettiamo arriveranno
narkelion
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9051

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

Forums ©