Ciao a tutti , sono nuovo con questo sito ma volevo chidere se qualcuno di voi sa quale può essere la causa del mio problema ... io ho un benelli 49x naked 2 tempi , e da poco ho montato i seguenti pezzi : 19 dell'orto - scarico leovince zx - cinghia top - variatore multivar - rulli malossi da 4.2 g - molla di contrasto viola - mollettine della frizione rosse - filtro polini a cono - e 70 malossi base in ghisa ... il motore è ad aria !.. comunque non capisco come mai in allungo arrivato a 80 non riesce a salire ! anzi se do ancora piu gas inizia a affogarsi leggermente e a dare piccoli strattoni ... il mio meccanico ha detto che può essere o la centralina ( il mio scooter è del 2009 , quindi euro 2 ) , oppure i rapporti primari troppo corti ... vi prego ditemi qlks !! grazie !

Ciao a tutti , sono nuovo con questo sito ma volevo chidere se qualcuno di voi sa quale può essere la causa del mio problema ... io ho un benelli 49x naked 2 tempi , e da poco ho montato i seguenti pezzi : 19 dell'orto - scarico leovince zx - cinghia top - variatore multivar - rulli malossi da 4.2 g - molla di contrasto viola - mollettine della frizione rosse - filtro polini a cono - e 70 malossi base in ghisa ... il motore è ad aria !.. comunque non capisco come mai in allungo arrivato a 80 non riesce a salire ! anzi se do ancora piu gas inizia a affogarsi leggermente e a dare piccoli strattoni ... il mio meccanico ha detto che può essere o la centralina ( il mio scooter è del 2009 , quindi euro 2 ) , oppure i rapporti primari troppo corti ... vi prego ditemi qlks !! grazie !

Infatti avevo pensato anche io a questo .. oggi io devo andare dal meccanico e ordino questa centralina malossi unit ... comunque la marmitta dubito che non mi faccia andare piu di 80 , nonostante si per un motore 50 , non ti ferma preciso sugli 80 .. invece a me sembra che sia una cosa proprio di centralina ! il fatto che si fermi preciso sugli 80 , quando prima senza modifica faceva anche 84/85 , è strano ... comunque grazie a tutti

te cambiala e vai sul sicuro

io credo che se uno si prepara un motore in quel modo riesca a capire quando gira magro o grasso....poi se dice che è stato dal meccanico se era magro di carburazione non glie lo avrebbe detto

Infatti avevo pensato anche io a questo .. oggi io devo andare dal meccanico e ordino questa centralina malossi unit ... comunque la marmitta dubito che non mi faccia andare piu di 80 , nonostante si per un motore 50 , non ti ferma preciso sugli 80 ..

Ciao a tutti , sono nuovo con questo sito ma volevo chidere se qualcuno di voi sa quale può essere la causa del mio problema ... io ho un benelli 49x naked 2 tempi , e da poco ho montato i seguenti pezzi : 19 dell'orto - scarico leovince zx - cinghia top - variatore multivar - rulli malossi da 4.2 g - molla di contrasto viola - mollettine della frizione rosse - filtro polini a cono - e 70 malossi base in ghisa ... il motore è ad aria !.. comunque non capisco come mai in allungo arrivato a 80 non riesce a salire ! anzi se do ancora piu gas inizia a affogarsi leggermente e a dare piccoli strattoni ... il mio meccanico ha detto che può essere o la centralina ( il mio scooter è del 2009 , quindi euro 2 ) , oppure i rapporti primari troppo corti ... vi prego ditemi qlks !! grazie !

ciao diciamo che il 19 su un base è anche troppo quindi meglio un 17,5
i rulli van bene ma non scendere di peso
molla contrasto troppo dura metti una gialla massimo rossa
mollettine gialle bianche vedi tu

allora hai principalmente problemi di trasmissione che devi sistemare !!!!!!! per forza piu un adeguata carburazione (con un 19 risulta piu maledetta ma si riesce sicuro)
ti ho detto tutto prova cosi fidati centralina controlla per ultima ciao =)