La mia invece non ha accusato molto il calore dallo scarico sottosella. Sarà perchè è originale e quindi isolato ad-hoc?

lele, senza che ci stai a girare molto intorno, ho visto che hai anche aperto un topic simile nella sezione ninja250, le cose vanno fatte così:

*Se dai molta importanza alla comodità, DEVI andare su moto di impostazione turistica o quasi.

*Se dai molta importanza al motore, alle prestazioni, DEVI andare di suspersport o gran turismo

*Se vuoi consumi e manutenzione minima, DEVI andare di piccola cilindrata tra cui custom e poche altre scelte

Purtroppo non ci sono moto stile transofrmers che cambiano a seconda delle condizioni. La ninja 09 è sportiva e come tale NON fatta per viaggiare, il tipico motore 250, non è un motore esaltante e può diventare "piccolo" ben presto...

io devo cambiare la mia z750s e ho il problema zavorrina
Sono arrivato al punto di dover scegliere, sempre in casa kawasaki che adoro,
fra
zx10 2010
zx 6
z1000sx

Quest'ultima sarebbe la più indicata solo che non si trova usata e in concessionari non fanno una lira di sconto, quindi 11000 euro per una moto non li voglio spendere.

Premesso che non sono fatte per questo, volevo sapere fra le due ninja qual'è più comoda per passeggero e in città per il pilota il 1000 o il 600?
non è che venendo dallla z750s il 600 mi stia stretta ai bassi e medi giri?